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最安値 thrustmaster スラストマスター T300RS GT Edition クラッチ改良キット(交換スプリング付) アクセサリ、周辺機器
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thrustmaster スラストマスター T300RS GT Edition クラッチ改良キット
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thrustmaster スラストマスター T300RS GT Edition クラッチ改良キット
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thrustmaster スラストマスター T300RS GT Edition クラッチ改良キット
![ブレーキペダルインナースプリング/対応機種:スラストマスター T-GT/T300RS【VR2-70001TB】【レターパックライト対応】 ブレーキペダルインナースプリング/対応機種:スラストマスター T-GT/T300RS【VR2-70001TB】【レターパックライト対応】](https://m.media-amazon.com/images/I/217 H0EnldL._AC_UF894,1000_QL80_.jpg)
ブレーキペダルインナースプリング/対応機種:スラストマスター T-GT/T300RS【VR2-70001TB】【レターパックライト対応】
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最新のクチコミ
基本的なメカニカルキーボードの軸はキーを押すときに底が深い!と感じ、浅いキーが欲しいと思い購入したのですが、いざ使ってみると浅すぎると思いました。FPSで使用するのですがよくスペースキーを押し間違えてしまいます。全体的にはとてもコンパクトで、リストレストがついているのでとても使いやすいです。
- くっきーピンク
- 30歳
- アトピー
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購入品
届いてすぐにPS4に接続。 綺麗に発光しています。 不具合もなく、使用中です。 この仕様でのコスパなら高いと思います。
- hahiyusi
- 38歳
- アトピー
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購入品
とても使いやすく、打鍵音がとても好きでとても気に入っています!見た目の派手さと光具合が大好き
- あやぷー1127
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この値段でこの性能はコスパがとても良く感じました!キーの押した感覚もしっかりしていて、LEDの光もとても綺麗です! とても気に入ったので愛用していこうと思います!
- 917ssk
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
このお値段でこのクオリティーなら満足できます。薄暗い部屋でも照明をつけずに作業できる。
- mwwwn
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
息子が、とても喜んでいるので、大変満足しています。
- あやっピ
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
Switchへの接続の仕方が、付属の説明書ではわかりづらくて。YouTubeで確認しました。虹色に光ってとても息子も喜んでいました。
- dada29
- 38歳
- アトピー
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購入品
素早い対応ありがとうございます。すぐに届きました。
- fishcake246
- 46歳
- アトピー
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購入品
息子がswitchに対応でき光るキーボードとマウスが欲しいと言うので探していたところ、こちらにお手頃価格あったので購入。 コンバーターが付いていて、色々できるように。 息子が結構気に入ってるようなので、よかったです^_^
- アドヴォックス
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
とても良かったです。快適に使用ができています。
- ★Ponta★
- 42歳
- アトピー
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購入品
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¥11,389
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2023/05/04
・交換用スプリング弱を同梱
・ブラケット btm軸穴にブッシュを追加
適度な反発力があり、深く踏込むとカクッと反発力が抜ける構造となっています。
ペダルの反発力を変更するだけですので、これまで通り、PCやPlayStation3/4/5で使用出来ます。
ペダルが重い場合は弱スプリング交換で反発力の調整ができます。
ブレーキキットやアクセルキットと同時購入の場合には「まとめて取引」をご利用下さい。一箱にまとめて発送致します(ヤフオクのみ)。
★GT7 1.17よりペダルキャリブレーション機能が追加され、ペダルの最大最小踏込み量はPCシム同様、調整可能です。
※ペダル本体は商品に含みません。
[対象機種]
・スラストマスター T300RS GT Edition 付属のペダル(T3PA-GT)に対応しています。
※T-GT付属のペダルについては、当方で現物確認出来ておりませんが、落札者様から問題なく使用出来るとのコメントを頂いております。
[商品概要]
・取付穴4ケを開ける必要はありますが、底面カバーを外す事無く取付られます。
・強度、剛性が必要な部品のため、ガイド類を除き、全て金属パーツで構成しています。
・ペダルの反発はスプリングで構成し、深く踏込むとカクッと反発力が軽くなるペダル機構で、実車を模したクラッチとなっています。
・スプリングの圧縮具合を変更する事で、ある程度、反発力の調整が出来ます。
※参考値: 純正 3.9kgf 、本キット8.1/12.1kgf(写真参照)
[取付手順]
・添付写真をご確認下さい。
[注意事項]
・ペダルを改造する事によって商品の保証が受けられない恐れがあります。
・板金部品をペダル本体とプレートの間に挟む構造のため、標準よりもプレート位置が4mm程手前に移動します。
・ペダルの反発が標準よりも格段に大きいので、シューズ着用を推奨します。
・取付に必要な工具は全てご用意下さい(プラスドライバ、スパナ、六角レンチ、ドリル、定規)。
・スプリングのきしみ音やこすれ音が気になる場合は粘性のあるグリスをボルトの軸とスプリング周りに塗布して下さい。
・板金部品はメッキしてありますが、裁断部のエッジはメッキがありませんので錆びる事がございます。
・板金部品は製作過程でどうしても細かなキズがついてしまうので、ご了承頂いた上でご購入下さい。
・予告なく同等品質の部品に変更になる事がございます。