• OO9472F-0439 OAKLEY ENCODER MATTE CARBON / PRIZM 24K(アジアンフィット) 国内流通正規品
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今年も話題の OO9472F-0439 OAKLEY ENCODER MATTE CARBON / PRIZM 24K(アジアンフィット) 国内流通正規品 セル、プラスチックフレーム
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今年も話題の OO9472F-0439 OAKLEY ENCODER MATTE CARBON / PRIZM 24K(アジアンフィット) 国内流通正規品 セル、プラスチックフレーム

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今年も話題の OO9472F-0439 OAKLEY ENCODER MATTE CARBON / PRIZM 24K(アジアンフィット) 国内流通正規品 セル、プラスチックフレーム
販売価格:¥15,675 税込

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スタンドは付属しません

---お願い---
取扱商品はもちろん国内流通正規品です。
そして、長期持続出品を目指しております。
そこでお願いなのですが、当方の国内販売店舗がわかるような
バーコードやロットナンバーなどの
外箱に貼ってあるシールは、はがして発送させていただきます。
ご理解いただける方のみの入札よろしくお願い申し上げます。

ルックスオティカジャパン(旧オークリージャパン)正規品
 
ENCODER(エンコーダー)
(アジアンフィット)

MATTE CARBON / PRIZM 24K

 
  オークリー商品№はOO9472F-0439です。
 
もちろん初期付属品3点

1、布状の巾着ケース

2、半月状のハードケース

3、印刷物
 
はすべてついております。

新規ロットより付属パットはついておりません。

 
商品は検品してお送りします。
 
未開封希望お受けできます。
ただし、検品できませんので、初期不良等、対応しかねますことをご了承ください。
未開封希望の際は取引ナビにてご連絡ください。
 
 新品につきN.C. N.R.でお願いします。
 
 発送はゆうパック60サイズです。

 火曜日の15:00~水曜終日はお休みをいただいているため
ご連絡ができないことをご了承ください。
 
最後に最近多いのですがアドレスの書いてある質問が多数お寄せいただいております。 申し訳ありませんがオークション外取引は避けたいと思っておりますのでアドレス入りの質問にはお答えしておりません。 ご要望の商品の出品はいたしますのでアドレスなしの質問にてのご連絡よろしくお願い申し上げます。

商品の説明

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OAKLEY オークリー ENCODER エンコーダー OO9472F-0439 MATTE CARBON
OAKLEY オークリー ENCODER エンコーダー OO9472F-0439 MATTE CARBON
楽天市場】オークリー サングラス エンコーダー ENCODER (A) OAKLEY
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Encoder【アジアンフィット】OO9472F-1139[サングラス] マット
Encoder【アジアンフィット】OO9472F-1139[サングラス] マット
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最新のクチコミ

★★★★★

ホンダオデッセイ17万キロ このATFオイルは必需品です。他社だと壊れるので少し高めですが発信直後の冷えた状態から使用することを考えるとこれに限ります。Zよりよいです。

  • なつ25229354
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

量を使う方は最適なんじゃないのでしょうか。

  • n阪神
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今までホンダ純正HMMFを使っていましたが、本品でまったく問題なく使えます。とにかく安さで不安があったのですが、純正同等です。本田系のCVT車に乗りCVTオイル交換を安上がりにしたい方にはお勧めです。

  • ひろこっち0326
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ベンツのATFは純正が安心、いつも純正を使用しています。

  • あ18208139
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とても快適で、順調に、走行をしています。

  • こたろ5740
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この梱包(厚いダンボール)だったらキズは付かないですね。

  • ポン太マン8772
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

お値段的にグットですね。 性能的な事はわかりませんが、 とりあえず、 古い車で、全量交換は、 スラッジ等で、壊れる可能性があるので、 半分位の量を入れ換えてみました。 中古で購入した車なので、 ブレーキを離してからクリープ現象がなく 2~3秒してから車が動き出す感じで 発進時にギクシャクしてましたが、 フルードを入れ換えからは、 ブレーキを離したらすぐに スーと走り出すので、発進が楽になりました。 やっぱり、新しいフルードに交換すると 効果ありますね。 まだ半分以上残っているので、 あと1000km 位走ったらまたフルード入れ換えてみようかな。

  • すなくじら1012
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パワーステアリングオイルが漏れており、修理も高いので継ぎ足しでごまかしています。純正品が安く入手できるので助かります。

  • しぇげなり
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品がいきなり届きます。慣れてしまえば気になりませんが、初めてだと不安に感じるかもしれません。ベンツの純正よりいいみたいです。ヤナセにいってATF交換依頼をしたときに、距離を走っていない状態で替えたらもったいないオイルだといわれました。

  • 沿志
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

FITのCVTの持病の発進時のジャダー(ブルブル)が再発したので購入しました。HMMFとの違いはオイルの色でしょうか。時間と作業環境の関係で今回は上抜きで交換しました。何とか約3L抜けましたので同量を補充し20分位走行して量のチェックをして不足分を足して交換は終了(本来なら下抜きで、ドレンボルトパッキン交換、フラッシングもして全量で6〜8Lオイルが必要)。その後CVTスタートクラッチの擦り合わせ作業をしてジャダーが発生しない事を確認して作業終了でした。交換後1000KM程しか走行していませんが良好です。交換しただけではジャダーは直りません、その後の擦り合わせ作業(全開ストール&3000RPM維持)を適度に行う事が重要です。20000KM程維持出来れば良いのですが。現時点では問題無く普通に使えるオイルです。

  • よっちゃんCR-Z
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

値段は高いですが植物性エステルなので1万キロ走行出来るので半年に一回オイル交換していたのが一年使用出来るのでトータルで見ると安上がりですのでオススメですよ。

  • ギャラクシー5539
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

交換しましたが何の変化も感じません。変化がない事が素晴らしい事だと思います。やはりATFは純正に限ります。エンジンオイル感覚で定期的に下抜き交換しています。

  • ぴーち232965
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

6万キロ超えのW168のATFを交換するにあたって、ストレーナーを替えました。 交換をサボって詰まるとブローするという話も聞きますし、慎重になりますね。 ATFはパンを剥いで抜けるだけ抜いて3.2L ほぼ半量の交換ですこぶる調子良くなりました。

  • yumitxx1212
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

元々の造りがしっかりしているので状態によっては交換しなくても良いかも。 でも値段がこれならストレーナーと一緒に買ってしまえば安心

  • まぁこ9439
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

よく交換の必要が無いと言う人がいますが、するしないだと大違い。

  • tomama63
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

本当に商品発送等の手配は早くて良かったです。但し、日付指定に間違いがあり、結局、運送業者へ直接引き取りました。

  • f-hand-i
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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