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最新のクチコミ
数あるメーカーのなかからこちら製のものにしました。 決め手は色が他社にはないものだったからです。
- r.n.love
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
FZR250のキャリパーOH用に購入しました。 こんな消耗品がこの値段かと思いますが、あることがありがたい。
- コマイソ
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
200mmディスク化のため、購入。純正キャリパーがポン付けできたため、良かったです
- チィ3577
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付け終わって、タイヤを回してみると、引きずってました、サポートとキャリパーの間に1mmのスペーサーをかませたら、軽く回るようになりました。思ってた以上にキャリパーとホイルの間が狭くなるんです。
- にと0153
- 37歳
- アトピー
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購入品
brembo40mmピッチ取付で使用しましたが、かなり下、外側にキャリパーが逃げてしまうためハンドリングに影響が出てしまっています。 これその物の問題ではないのでしょうが、これではハンドリングが変わりすぎて慣れるかどうか微妙な感じですね。 もう少し使ってみてあまりにも慣れないようであれば、Nissinの純正キャリパーに戻そうか・・・と一寸残念な感じです。 見栄えだけでどうしてもbrembo・・・という方には非常に精巧な切削精度でもありお勧めですが。。。
- アソパソマソ4583
- 25歳
- アトピー
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購入品
対応が早くて安心でした 値段も安くていい商品だと思います! 欲しい物が他にもあるのでまた買いたいです!
- anko04230502
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
何ヵ月たっても商品を送ってこない! いろいろ言い訳がもれなくついてくる!
- ニョイン1672
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
物としてはまぁまぁの物です。 これの色違いのレビューにも書いてありますが サイズが少し大きいようで・・・色を塗れば一緒です! 取り付けは、ディスク板のねじをゆるめ、取り付けしました。 自分はAF35のZX(金色のフォーク)に取り付けましたが、 最初から付いているブレーキパッドはホイールに干渉して取り付けられませんでした。 取り付けの際は、ブレーキパッドと純正のニップルをご用意ください。 ニップルもブレーキホースに当たってエア抜きできませんでした。 取り付けてからは今のところ問題なしです。
- たかちゃんぺ6675
- 29歳
- アトピー
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購入品
ゴリラのリアディスク化に購入。 Gクラフトの製品は美しい・・・、 取り付けはスイングアームのドラムブレーキを固定する部分をサンダー等で切り落とす必要があります。
- あさひ1338
- 37歳
- アトピー
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購入品
パーツnoの末尾が、Webで調査したnoと違ってますが、流石にyamahaさんです、何も問題なく使用できました。
- さー1510
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
NCY アドレスV125(Address) ブレンボ4POD 200mmディスク用キャリパーサポートを買ったのですが、商品説明の写真とは異なるものが届きました。 形状は同じなのですが、NCYのロゴが、正しい位置に取り付けると、見えるはずなのですが、のっぺらぼうです。 偽物なのでしょうか?? 命にかかわるブレーキの部品なので偽物だったらどうしよう? 取りあえず、取り付けてみた。 NCY固定200mmローターとブレンボキャスティングキャリパー4pot40mmとデイトナ赤パッドとデイトナブレンボステンレスピンとACパフォーマンスラインと45度バンジョーアダプタなどを投入。 シムスペーサー無しでいけました。赤パッドは1固定ローターのリム幅に対して外側に1mmズレなので丁度良い。しかし外側はトップで1mm肩で1.5mm外側にズレなので2.5mm程度削るべき。 セッティングは、ローターは先に固定、キャリパーサポートをフォークに固定。この状態でキャリパーの出し入れがパッド無しなら可能。パッドは外側から差し込めるのでメンテナンス性は高いと思われる。パッドの差し替えを楽にする為にデイトナステンレスピンは必須。ブレンボのオリジナルのピンは叩いて出す必要があるので、オリジナルのピンだとパッドを取り付けにくいため。ブレーキマスターシリンダは変更してないが、困ることは無い感じ。 しかし、ブランド名が記載されていないので、製品品質が不安。
- straight tree
- 33歳
- アトピー
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