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訳あり人気の50gのS スピーダー J715用 J815 X B TOUR B3 B2 B1 50S ブルー NX フレックス S

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商品の詳細

ブリヂストンの各種ドライバー B1 B2 B3 TOUR B X J815 J715用のスピーダー NX ブルー 50Sになります。

重量約109グラムです。

ヘッド装着後の長さは45.25インチです。

グリップは交換の必要がなかったので、洗浄＆グリップ力回復加工を施工してます（新品同様に気持ちよくご使用いただけます）。

※写真が現物です。説明と写真に違いがある場合は入札前に質問をお願いいたします。(出品時の勘違いや間違い防止のため)※

【シャフトの紹介】

スピーダーNX ブルー 50Sのスペックは、重さ54.5グラム、トルク4.6の中調子のシャフトになります。

メーカーのアナウンスは以下になります。

・シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立

・「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。

・一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースがターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。

中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっている。

<試打感想>

スピーダーNX50Sですが、スペックを全く確認せずに打った感じは、エボシリーズの偶数の中調子の特性とほぼ同じイメージです。

中間がしなりますが、先端が硬めの設定のせいか、つかまえて球を飛ばすというイメージよりもつかまりを抑えた中調子のイメージでした。

元調子で先端がほとんど動かないというイメージにも近かったです。

思いっきり振っても(腕や手で力んで振りにいっても)、その力を中間部分のしなりで受けとめてヘッドに伝えてくれるようなイメージです。

つかまり感が抑えられていて、中弾道のストレートボールのイメージです。

しっかり振っていける方で、つかまりがあまり好きではない方にぴったりのシャフトだと思います。

【商品の状態】

通常使用に伴う擦り傷がありますが、使用に影響する傷はなく比較的キレイなシャフトです。

細かな傷を気にする方や、一方的にお買い得感を求める方は入札しないで下さい（自己紹介欄も参照ください）。

同時に他でも販売しているので、同じタイミングで売却済みの場合は返金対応となりますので、評価はご容赦ください。

【発送方法】

ヤマトorゆうパックになります。

※商品を受け取ったら取引ナビから受取連絡ボタンを押して下さい。到着後3日以内に必ず到着連絡できる方に限り入札してください。(対応頂けない場合には悪い評価をつけさせて頂くことになります）※

リシャフトも各社スリーブ込み3000円から対応しています。

質問欄から連絡頂ければ対応いたします。

他にもこだわりの商品を多数出品しておりますので、是非ご覧いただければと思います。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hamage8251

商品の説明

ブリヂストンスリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ SPEEDER NX スピーダー [B1/B2/XD-3/J815]

Yahoo!オークション -「スピーダーnx」(フレックス S) (ブリヂストン

SIMドライバー9.0度スピーダーＮＸブルー50S-

Yahoo!オークション -「スピーダーnx」(フレックス S) (ブリヂストン

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