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数量限定価格!! 中古美品 Trek Checkpoint おまけつき トレック グラベルロード チェックポイント 52サイズ F/S SLR ロードバイク
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![TREK ( トレック ) グラベルロード CHECKPOINT SLR 7 ( チェック TREK ( トレック ) グラベルロード CHECKPOINT SLR 7 ( チェック](https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/2023000017210.jpg)
TREK ( トレック ) グラベルロード CHECKPOINT SLR 7 ( チェック
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TREK ( トレック ) グラベルロード CHECKPOINT SLR 7 ( チェック
![2024年最新】Yahoo!オークション -トレック チェックポイントの中古品 2024年最新】Yahoo!オークション -トレック チェックポイントの中古品](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0501/users/8563f178808c542c2676587eece5daa2a9c729f1/i-img900x600-1704951187mt8trb559348.jpg)
2024年最新】Yahoo!オークション -トレック チェックポイントの中古品
![TREK (トレック) 2022モデル CHECK POINT SL5 GRX RX600 2INPOWER 11S DB 49サイズ(165-175cm)グラベルロード TREK (トレック) 2022モデル CHECK POINT SL5 GRX RX600 2INPOWER 11S DB 49サイズ(165-175cm)グラベルロード](https://www.crowngears.com/mimage/item/037/3717016326037/3/l.jpg)
TREK (トレック) 2022モデル CHECK POINT SL5 GRX RX600 2INPOWER 11S DB 49サイズ(165-175cm)グラベルロード
![TREK (トレック) 2022モデル CHECK POINT SL5 GRX RX600 2INPOWER 11S DB 49サイズ(165-175cm)グラベルロード TREK (トレック) 2022モデル CHECK POINT SL5 GRX RX600 2INPOWER 11S DB 49サイズ(165-175cm)グラベルロード](https://www.crowngears.com/mimage/item/037/3717016326037/2/l.jpg)
TREK (トレック) 2022モデル CHECK POINT SL5 GRX RX600 2INPOWER 11S DB 49サイズ(165-175cm)グラベルロード
最新のクチコミ
工具も付いていて組み立てやすかったです。
- めばちめばち
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
息子用に購入しました。お手頃な価格で購入できてよかったです。組み立ても簡単でした。ただ、付属の説明書が少しわかりずらかったようです。またこちらの確認不足でしたが、別に鍵、ライト、フェンダーなどが必要でした。
- annra
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
購入の翌日には発送手続きをしていただき、すぐにてもとに届きました。 正直値段が値段なので、、壊れてもいいやくらいの気持ちでかいましたが、とってもお気に入りです!
- yuz09
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
子供の入学に向けて購入させて頂きました 迅速な対応ありがとうございました! まだ組み立て作業をしてないのですが楽しみです!
- □菜生□
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サイクルキャンプ用に購入。 重い荷物を載せても軽く走れます。ダートもへっちゃら。 同時に購入した、キャリア等も組んだ状態で送ってもらえたので手間が省けました。
- トコ次郎
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
(以下のレビューは家族によるものです) 3ヶ月ほど乗りました。 自転車で50kmもの距離を走ろうなんて今まで思いもしませんでしたが、自分の力で出かけるのはすごく楽しいです* 普通の自転車に比べて、ハンドルが軽いので幾分慣れが必要ですが、軽さのおかげで、同じ距離を走ったときでも疲れ方が全然違います。(近所を一回りしたぐらいでは走った気がしない) フレームサイズは510、適応身長の目安どおり、ちょうどいい感じでした。でも迷うなら小さいサイズにした方が良いかもしれません...(足の長さなども個人差があると思うのでできるなら店舗で試乗した方が良いと思います) アルミは硬いのかな〜?と勝手に想像していましたが、走行してみると意外にも振動が少なく、快適に走れるので驚きました。 ブレーキは通常と同じ右前で組んでくださっているので、操作しやすかったです。 ホイールの着脱のたびにブレーキが左右にずれるので不思議でしたが、 ブレーキの取り付けが緩かったようです。大事なところなのでしっかり締めて欲しいです...。 しばらく乗ると変速のワイヤー類も緩むので一度調整は必要だと思います。 マットブラックがとてもかっこ良くて、綺麗に磨き上げるのも楽しいです! (写真はリフレクター・チェーン落ち防止プレートを外した状態です。) メンテナンスしたり、いろいろと初期費用もがかかりますが楽しい趣味になりました。 タイヤは2018モデルからSchwalbe Lugano HS 471、700c×23cに変わっています(サイトによっては書いていることが違うみたいです...)。ホイールがチューブレスレディなので、またほかのタイヤも試してみたいです。
- ryu883
- 35歳
- アトピー
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購入品
新品とのことで楽しみにしていたのですが、下地まで届くような深い引っ掻き傷がトップチューブにガリガリついており、ブレーキラインの取付金具を無理矢理付けたような感じで、乗った感じは悪くないだけにかなりがっかりです。ピアノ調律師·自動車チューニングショップと私もやりましたが、この傷はクリア一枚こすり傷レベルではなく、お客様からのクレームになるレベルかと思います。3ヶ月ほど前に新品自動車を他店購入したときにはキレイな状態で納車されてますので、これが普通とは思えない。マジョーラカラーは塗装の直しが難しいので、これなら部品のまま納車してもらうべきでした。なんかブレーキレバーの取付角度もヘンでした。スポーツ自転車をやったことないショップなんでしょうか。
- タカP0811
- 43歳
- アトピー
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購入品
ギアが少し硬いため、ギアチェンジがしにくい。あと、商品ページにはベルがついていると書いてあったが見当たらなかった。
- なんた2211
- 31歳
- アトピー
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購入品
店頭受け取り。あさひさんのは7台目かな。重いから出だしは遅いが、その分段差のショックはアルミの超軽量車に比べ少な目てす。 最高速はスピード乗れば、原付の法定速度を軽く超えて巡航出来ます。 注意点は部品が独特ですから、調整や整備はサイクルメイトに入っておいてお店に任せた方が安心です。ジャイアントやダホンのつもりで気楽に調整しようとしたら「???」となるかも。 後、エントリーロードなので、ハンドルはかなりアップライト姿勢です。ステムやスペーサー調整しても、たいした「前傾姿勢」にはなりません。 それから、タイヤも実用車並みの廉価なので、「シュワルベ」、「パナレーサー」等のプランドもののつもりでコーナリングや天気予報外れの急な雨での無理やスピードを求める走りは禁物です。食い付き、グリップが違いますから。その代わり、歩道乗り上げ、サイクリングロードの枝や松ぼっくり、荒れた舗装路、穴を踏んでも、23Cのタイヤみたいにパンクすることは有りません。 筋トレ、フィットネスには、重いロードですね。
- みきのママ3426
- 39歳
- アトピー
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購入品
ロードバイク購入しましたが、サドルの高さ調節した後の締め方が難しいです。手で持って回せる奴の方が良いと思います。2時間頑張りましたがまだ、サドルだけ組み立て出来てません。 でも、デザインはカッコいいです。自分は赤色買いました。
- てつりん7539
- 47歳
- アトピー
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購入品