100 ％品質保証 1/8レーシングエンジン用キャブレター 京商 KYOSHO ウイングスロットル サーキットバギー等 ファントム20 新品未使用 K&B21・HGK20/21兼用 その他

★★★★

2024-02-12

現在のセッティング用に購入しました。 耐久性に期待するだけです。

• バンブウチ
• 21歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-24

此方の商品はTIGRA168Rに取り付けています。 ノーマルのバネレートより一巻き弱いと言う感じでしょうか、でも良い感じに加速します。

• ニン4974
• 29歳
• アトピー
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★★★★

2024-01-29

ぴったりと合って簡単に取り付け出来ました。

• まーぼー39
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-22

前後同時に取り付けをジャッキアップせずにバネの下から２巻から３巻目に取り付けました、取り付けはシリコンスプレーをかけたらスムーズに作業が出来、取り付け後は乗り心地が硬めに感じカーブでのロール減少がシッカリと解るようになり直線では車体の振動が少し増えたけど安定性が格段に良くなり、ハンドルに路面の状況が更に解り易くなりました、装着から３日経って初詣で片道約30kmの所まで安全運転で行って来てタイヤとフェンダーの隙間が車高を上げた状態になっててビックリ！ ノーマルの車高が更に高くなってるから外す予定、経たったバネに良いかもですね。

• タエ4587
• 25歳
• アトピー
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★★★

2024-01-15

前後同時に取り付けをジャッキアップせずにバネの下から２巻から３巻目に取り付けました、取り付けはシリコンスプレーをかけたらスムーズに作業が出来、取り付け後は乗り心地が硬めに感じカーブでのロール減少がシッカリと解るようになり直線では車体の振動が少し増えたけど安定性が格段に良くなり、ハンドルに路面の状況が更に解り易くなりました、装着から３日経って初詣で片道約30kmの所まで安全運転で行って来てタイヤとフェンダーの隙間が車高を上げた状態になっててビックリ！ ノーマルの車高が更に高くなってるから外す予定、経たったバネに良いかもですね。

• メリー4989
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-20

アドレスV125G（K7）に使用。 まだレビューが無かったので若干の不安はありましたが人柱に。。 パッケージはしっかりしてて、本体もキレイでしっかりした作りに見受けました。 ごくごく小さなバリを１〜２ヵ所ヤスリで軽くなでて装着、もちろんピッタリフィット。 あとは耐久性がどんなもんか・・ですね。 ちなみに、純正17g（そんなにヘタってなかった）からの交換でしたが体感差は？？

• airkkkou
• 41歳
• アトピー
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★★★★

2024-01-01

迅速な対応ありがとうございます。 これからも利用させていただきます。

• きのこ5656
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-18

セッティング途中ですけどスタート〜最高速(80)までストレスなく良い感じになりました。

• tsunaponn0525
• 37歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-01

交換取り付け完了し走行してみましたが、問題なく走っております。

• 島８
• 45歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-25

リード100で購入しました。古いバイクだったので不安でしたが、サイズあっていたので良かったです。

• ぽぽぅ5476
• 33歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-30

チェーンで有名なRK。 ちょっと耐久性に期待♪

• かもめ3735
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-11

１４ｇなので随分と走りやすい特性になりました。 ですが、サイズが径18ｍｍ幅が１３ｍｍなので純正より１ｍｍ狭いのが気になります。 次回からはリード用の径１８ｍｍ幅１４ｍｍのサイズを選ぼうと思います。

• まめ（≧∇≦）
• 49歳
• アトピー
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