• 当時物 SUGINO スギノ プロダイ、Sマキシィ5ピンクランク用 アウターチェーンリング Cパターン(ルネパターン)48T 薄歯 【未使用品】
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新品登場 当時物 SUGINO 【未使用品】 薄歯 アウターチェーンリング Cパターン(ルネパターン)48T プロダイ、Sマキシィ5ピンクランク用 スギノ ビンテージパーツ
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新品登場 当時物 SUGINO 【未使用品】 薄歯 アウターチェーンリング Cパターン(ルネパターン)48T プロダイ、Sマキシィ5ピンクランク用 スギノ ビンテージパーツ

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新品登場 当時物 SUGINO 【未使用品】 薄歯 アウターチェーンリング Cパターン(ルネパターン)48T プロダイ、Sマキシィ5ピンクランク用 スギノ ビンテージパーツ
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商品の詳細

当時物   SUGINO スギノ プロダイ、Sマキシィ5ピンクランク用 アウターチェーンリング Cパターン(ルネパターン) 48T 薄歯  です。 【未使用品】

コッターレス プロダイ、スーパーマキシィ、マキシィ等5ピンクランク用の  アウターチェーンリング Cパターン(通称ルネパターン)48T 薄歯  です。
材質は、ジュラルミン製。
使い易い 48T 薄歯ですので、ランドナー、プロムナード、ミキスト車などに装着されますと、きっと輝かしい一品のアウターリングになりましょう。
特筆事項として リング表面はアルマイト加工のようですが、過大に評価すればブライト加工のそれに匹敵する光沢感があり、とても希少品です。(個人の見解です。)
後輪オーバーロックナット外幅寸法 120mm(122,124)~126mmマルチプルフリーホイール適合の 5速6速時代の薄歯です。
(参考) アウターリング(50T~46T) センター(44T~38T)インナー(36T~32T)あたりになるでしょうか。

専用ビニール袋入りの長期間保管ですが、全体に くすみ、打痕、擦れきずなどが有ります。
但し、専用ビニール袋はかなりやれています。(おまけ程度にお考えください。)
またビニール袋裏面には  手書きで 48Tルネパターン  の書き込みもあります。
コンディションの評価に関しては 個人差が有るかと思われます。良く画像にてご確認、ご判断ください。
上記のことなどを気になされる方は、入札をお控え下さい。

未使用の  当時物 SUGINO  スギノ プロダイ、Sマキシィ5ピンクランク用 アウターチェーンリング Cパターン(ルネパターン)48T 薄歯 も希少になりました。
クロモリフレームの旧ランドナー、プロムナード、ミキスト車など 国産部品でアッセンブル予定の方に、最適です。
未使用品をお探しの方は、この機会にどうぞ。

尚、レターパックライト370便にての配送は、厚み3CM制限があり、リングをポリ袋に入れての簡易包装になりますので予めご了承ください。

当時の物につき、経年劣化、擦れ傷がありますので、ご理解ください。

新規の方の入札、評価の悪い数が多い方、代理業者の方の入札はお断りさせていただきますので、ご了承願います。
新規の方で、どうしても入札を希望される場合は、質問欄より質問していただきますよう、お願いします。

落札後には、ノーリターン・ノークレームでお願いします。
送金手数料は落札者様負担になります。
落札終了後、24時間以内のご連絡、及びご連絡後より2日以内の送金手続きをお願いします。

商品の説明

Yahoo!オークション - 当時物 SUGINO スギノ プロダイ、Sマキシィ5
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www.suginoltd.co.jp/products/accessory/images/cycl
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スギノエンジニアリング
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SUGINO プロダイ PX
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上が欲しくて2度目の注文と成りました。結局105→100→95で決まりました。

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到着後、まだ取り付けてはいないのですが、番手が分かりやすくて良かったです。

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迅速に対応して頂きました。終始安心でした。 ありがとうございました。

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