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柔らかな質感の POGLIAGHI ポリアギロードフレーム未使用品80年代イタリア製 コロンブスSLX フレームサイズ550mm（芯―トップ）エンド幅 F:100mm R:127mm ビンテージパーツ
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商品の詳細
POGLIAGHI ポリアギロードフレーム未使用品 80年代イタリア製 フレーム コロンブスSLX サイズ550mm（芯―トップ） エンド幅 F:100mm R:127mm トップチューブ:540mm ピラー径：Φ27.2 シートピンとヘッド小物はカンパニョーロ製
サンテポリアギ氏引退後、イタリアBASSO工房に全て移管後初期製作見本フレームという事で入手しました。
BASSO社名フレームより丁寧で美しい仕上がりです。特にデローザ型クラウンは特別な感あります。
希少なフレームですが、所有台数増えて泣く泣く手放します。黒色のポリアギはいかがですか。
フレームのサイズに関してはメジャー測定ですので、誤差お許しください。
長期保管の為、小傷等ありますが、気にされる方は入札お控え下さい。宜しくお願い致します。
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商品の説明
CIPOLLINI ( チポッリーニ ) ロードフレーム RB1K AD.ONE ( アド ワン
CIPOLLINI ( チポッリーニ ) グラベルフレーム AGO ( アゴ ) サンド
(中古)BOMA (ボーマ) 2018モデル CIEL シエル 105 5800 11S サイズＭ500 （170-175cm） ロードバイク（商品ID：3717005081183）詳細ページ | 自転車買取クラウンギアーズ｜ロードバイク・スポーツ自転車買取
◇◇ボッテキア BOTTECCHIA コロンバスSL COLUMBUS SL 105 クロモリ
BOMA (ボーマ) 2018モデル CIEL シエル 105 5800 11S サイズＭ500 （170-175cm） ロードバイク
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対応も早く、商品も良く、大変満足しています。
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注文から発送までの対応が早くて商品も納得出来るものだったので良かったです。
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耐久性も十分にあり使えてます。 ４本止めなので安心。 メインの穴が開けば最高なんですけどね。。。
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社外マフラーに交換後、プラグが煤けて再始動が困難になる症状が出たため純正より小さいサイズのMJに交換しました。症状が改善されて満足しています。
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フロートチャンバーパッキンとパイロットスクリューのＯリングを交換しました。Ｏリングは問題なく取り付けられました。フロートチャンバーパッキンは若干歪みが仕方ないレベルで有り、シリコーンコーキング剤を薄く付けて動かないようにして装着しました。フロート弁はサイズのみオッケーの確認しました。段付き摩耗対策の為？か、テーパー状のステンレス部品に透明のゴム被膜を付けているような構造でもともとの純正品とは違いました。ガソリンが止まらなくなったときの為にストックにします。
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