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公式の当時物　シマノ　LIGHT ACTION　RD-L５３２【未使用に近い】６段　１４～３４T ボスフリースーパーロングケージ　＆　MF-Z０１２ SGS ビンテージパーツ

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商品の詳細

当時の SHIMANO シマノLIGHT ACTION RD-L５３２ SGS ライトアクションスーパーロングケージ仕様 NEWタイプ＆ SHIMANO シマノ MF-Z０１２ボスタイプフリー６速１４～３４T UGツイスト歯スト歯です。（未使用に近い）

LIGHT ACTION RD-L５３２ SGS ライトアクションスーパーロングケージ仕様 NEWタイプは、トップノーマルのスラントパンタグラフ式で、SGSの場合、シフトレバーは、フリクションでしか使用できません。（SISは不可）

説明書が付属します。

LIGHT ACTION RD-L５３２ SGSの材質は、軽合金、スチール（ボディ、パンタ部）、スチール（ガード）です。

SGS

スーパーロングケージ仕様のプーリー間のC-Cは、８６，５ｍｍ。

ボスフリーのロー最大歯数は、スタンダード６速で、３４T以下。

マキシマムフロント&リア、トータルキャパシティは、４０T。

チェーンは、UG ３/３２レギュラー。（定かでは有りませんが、通常レギュラーチェーンでも変速は可能かと思われます。）

６速フリー（リアオーバーロックナット寸法１２６ｍｍ）は、当時のボスタイプマルチプルフリーシマノ MF-Z０１２などが適合します。（但し、正しいチェーンラインでの組付けが必要になります。）

シマノ MF-Z０１２ボスタイプ、フリー６速 UGツイスト歯です。（こちらは未使用品です。）

１４、１７、２０、２４、２８T、３４T とワイドレシオの歯数構成になります。

スプロケットの形状は、ツイスト歯のUG。

フリーは普通に回ります。（レギュラーUGチェーン或いは、通常のレギュラー薄歯用チェーンでも変速します。）

リアハブのオーバーロックナット寸法が、１２６ｍｍのボスフリー用ハブに装着にします。

フリー抜き工具は、当時のシマノ新タイプ１２爪のTL-FW３０を使用します。

８６年頃～、スタンダード６速で、最大キャパシティ４０Tの、スーパーロングプーリーケージ仕様のリアディレイラーを装着して、正しいチェーンラインを出しますと、フロントアウター４８T（４７T、４６T）×インナー３４Tの設定で、１対１のギア比も可能になりますね。

一例になりますが、当時のスギノですと、マイティツアーやマキシィでも、かなりのワイドレシオのギア比設定ができますので、キャンピング車などには究極のボスフリー仕様になりまして面白そうです。

８６年頃～、スタンダード６速で、最大キャパシティ４０Tのスーパーロングケージ仕様当時物リアディレイラーは、ランドナーやキャンピング車にも装着できますので、ワイドレシオが確保され、とても重宝になりますね。（装着の際には正しいチェーンラインが必須です。）

長期保管品に付き、実車への装着の際には、ボスフリーの回転部に注油をお勧めいたします。

また、スプロケットには保管中に付いたと見られる、軽い擦れきずなどがあります。

専用箱は付属しますが、長期保管に付き、くたびれや汚れ破れなどが有ります。

尚、 LIGHT ACTION RD-L５３２ SGS は、袋入りにての長期保管ですが、表面に細かい擦れやきずなどがあります。（取扱い説明書付属します。）

特に、画像４にて確認できますが、プーリーケージ裏面側に保管時の擦れによるものとみられる錆が目立ちます。

ですので、未使用ですが、未使用に近いでの出品になります。

画像撮影の為、開封いたしました。

コンディションの評価に関しては個人差が有るかと思われます。良く画像にてご確認、ご判断ください。

上記のことなどを気になされる方は、入札をお控え下さい。

未使用に近い当時物シマノ LIGHT ACTION RD-L５３２ SGS スーパーロングケージ＆ MF-Z０１２ボスフリー６段１４～３４T の入手も希少になりました。

お探しの方は、この機会にどうぞ。

配送は、ゆうパック６０サイズになります。（持ち込み割引が有ります。）

当時の物につき、経年劣化、擦れ傷がありますので、ご理解ください。

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