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XPRO 15
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最新のクチコミ
週末になったので、取り付けました! 70キロを越えた辺りからの膝痛に悩まされていたので、噂のスピードプレイを購入しました。まずは、家の周りを軽く走った感想ですが、今まで使っていたシマノと比べると…まだハッキリ違いが分かりません。しかし、シマノが足先を中心に動くのに対し、スプードプレイは足裏を中心に動くので最初は違和感がありましたが、噂通り面で踏み込む感じが分かり易く良い感じです。ネジの固定が面倒との話もありますが、自分は余り感じなく四カ所の固定もスムーズに出来ました。黒いU字の金具が指先で動くギリギリまで締めるとちょうど良い感じだと思います。 来週には、微調整を兼ねてロングライドで効果を確認します。
- ま〜ぁちゃん
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
カーボンなのに値段が安く購入できてよかった。 クリート(黄色)がついていたのもよかったです。
- RIVERORANGE
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ビンディングペダル
この商品を見ている人におすすめ
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カツミ 781系(北海道塗装)4両セット
JR、国鉄車輌
¥124,800
ペダルのみの出品になりますので、クリートは付属しません。
入荷の際に、箱に傷や変形を伴うことがありますが、ペダル本体には不具合はありません。
フラットなエアロボディを採用したICLIC(アイクリック)ロードビンディングペダル。
ペダル裏面にカバーを設け、空力特性を改善すると共にビンディング機構のバネとなるカーボンブレードも保護。
表面積をXPRESSOシリーズより25平方ミリ広く725平方ミリとし動力伝達と安定性も向上。
従来より直線的なデザインを取ることでクリートの着脱がより快適になるようデザイン。
ステップイン・ステップアウトが容易なプリオープンシステム。
ペダル軸と踏み面が近いロープロファイルデザイン。
■材質:ライトカーボンボディ/中空チタンシャフト
■ベアリング:セラミックスピードベアリング
■ペダル軸ネジ寸法:9/16”
■参考重量:87g(片側)
■付属品:ペダル本体左右セット
タイムにしかない、キャッチ後のフローティング機構は、膝を傷めにくいと言われています。
25mmずつ調整可能なQファクターや、自在にフローティングするクリートなどの機能を搭載しています。
クリートは、アイクリック、エクスプレッソと同じ物が使用できます。