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【クーポン対象外】 ULTEGRA 11-32T CS-6800 11s 0929Y2202/210 アルテグラ シマノ スプロケット スプロケット
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シマノ ULTEGRA(アルテグラ)CS-6800 カセットスプロケット(11S)
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シマノ スプロケット アルテグラ 11S 11-28T CS-6800 ULTEGRA
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最新のクチコミ
確かに新品で間違いないものでした。 中古バイクのため純正ではなく、互換のもので、事前に車台番号により適用かお店へ確認してのものです。
- よぴ3346
- 29歳
- アトピー
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購入品
カスタムられたカブ14Tから15Tに交換。素人でもネットで検索して問題なくつけれました。ちなみにチェーンはそのままで大丈夫でした。 楽天最安値
- 202006018072
- 37歳
- アトピー
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購入品
89年式のZXR400用に購入。軽くていいです。
- ともちゃんtt
- 25歳
- アトピー
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購入品
交換時にはワッシャーとロックナットの新品交換がオススメですよ。私はロックナットを再利用しましたが、次回は変えたいです。走りがスムーズになりました!後、フロントスプロケット周りは極度に汚れます。ついでに綺麗にしました。
- mm2893
- 33歳
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購入品
YB125SPに取り付け。 ホルダーも変えました。 純正の14Tより街では乗りやすくなりますが、坂道では失速します。 乗り方次第ですけどね。
- 黒糖ミルクティ
- 41歳
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購入品
30丁を購入させていただきましたが28丁くらいがあるともっと良かった。
- ゆきちーちゃん9621
- 29歳
- アトピー
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購入品
CBR900RR‘99の減速比変更の為、この商品を購入しました。 取り付けは純正のスプロケを外してポンと付けるだけです。 スプロケのナットを外す時はインパクトレンチが有れば一発で終わります。 スプロケ本体自体は、純正より少し軽い感じがしました。 フロント1丁増やしたので、予想通りに回転数が下がって良かったです。
- L L
- 37歳
- アトピー
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購入品
下は気持ち軽く上は少し余裕が持てるギア比になりました。登り坂も問題ないです。個人的には純正よりこっちがいいです。追記、他にも消耗品をかなり交換したので何とも言えませんが燃費がMAX42→48まで向上。90キロ出してもまだ余裕あります。体重60kg
- こうちゃん09027694
- 45歳
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購入品
スプロケット
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5
トランスフォーマー 詰め合わせ
その他
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