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YB125SPに取り付け。 ホルダーも変えました。 純正の14Tより街では乗りやすくなりますが、坂道では失速します。 乗り方次第ですけどね。
- fiat_cinq
- 21歳
- アトピー
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購入品
30丁を購入させていただきましたが28丁くらいがあるともっと良かった。
- sky1123
- 29歳
- アトピー
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購入品
ＣＢＲ９００ＲＲ‘９９の減速比変更の為、この商品を購入しました。 取り付けは純正のスプロケを外してポンと付けるだけです。 スプロケのナットを外す時はインパクトレンチが有れば一発で終わります。 スプロケ本体自体は、純正より少し軽い感じがしました。 フロント1丁増やしたので、予想通りに回転数が下がって良かったです。
- はちゃ1997
- 37歳
- アトピー
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購入品
下は気持ち軽く上は少し余裕が持てるギア比になりました。登り坂も問題ないです。個人的には純正よりこっちがいいです。追記、他にも消耗品をかなり交換したので何とも言えませんが燃費がMAX42→48まで向上。90キロ出してもまだ余裕あります。体重60kg
- tex.climber
- 25歳
- アトピー
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購入品
デイトナ製少し重たいです。 他の社外と比べるとアルミではないので当然ですが。 純正交換時期だったのと、お財布との相談でデイトナ製に しました。今のところ使用に問題はありません。 軽量化はできませんが、普段遣いなら問題ないと思うので、 満足です。
- 安心してください9049
- 33歳
- アトピー
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購入品
知人のゼファー400のチェーンがサビサビだったので、交換を勧めました。そのついでにスプロケットも変えたいとの事だったので、サンスター製を勧めて購入しました。サンスターはお勧め出来ます。
- zaf33233
- 41歳
- アトピー
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購入品
知人のゼファー400のチェーンがサビサビだったので、交換を勧めました。そのついでにスプロケットも変えたいとの事だったので、サンスター製を勧めて購入しました。サンスターはお勧め出来ます。
- 16jyosi
- 29歳
- アトピー
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購入品
弟が最近GSR750を購入し、フロントスプロケットを1丁小さくしたいとの事で購入しました。サンスター製にしたのは、私が信頼しているメーカーなので、弟に勧めて購入しました。まだ交換はしていないのですが、どの位ショートになっているか楽しみです。
- Gt.Ume
- 37歳
- アトピー
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友達にたのまれて購入の為レビューはありません
- あやkids
- 45歳
- アトピー
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チェーン＆ドリブンスプロケット磨耗により交換のための購入です。ドライブ側は焼きが入っていて２回に一回の交換でよいのですが、長年使用してきたのでセットで交換しました。スプラインとのガタも無くなり交換して正解でした。チェーンとの噛み合いだけでなく、ドライブシャフトとの噛み合いもガタが出るのでセット交換がお勧めです。 他の部品とセットで発注したつもりが抜けていて・・・ショップの親切な対応で交換予定日に間に合いました。
- ラッパー好き★
- 33歳
- アトピー
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XR250のチェーン、スプロケット交換で買いました。14丁は純正よりも1丁多いです。これが、私の乗り方に合っているようです。
- アコソン
- 41歳
- アトピー
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楽天セール中に送料込みで1723円で購入しました。 ホンダのグロム用のため14コマカットして106コマで取り付けました。 値段の割にしっかりしていて、街乗りなら全く問題ありません。 なによりゴールドが映えてかっこいいです。 これで耐久性もそれなりであれば十分購入する価値はあると思います。
- tomozou3638
- 49歳
- アトピー
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