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商品の詳細

米軍実物40年代ビンテージフライトジャケットU.S.A.A.F. TYPE B-9 BEN GREENHOLTZ表記サイズ 36(実質S-M)肩幅 … 約52cm身幅 … 約60cm着丈 … 約72cm袖丈 … 約61cm(肩-袖先)※素人採寸のため誤差はご了承下さいまだ空軍の無い大戦時1943-44年陸軍航空軍(AAF)用として採用されたB-9フライトジャケットですAN-J4の後継にあたりムートン不足による緊急措置として登場デザイン継承はB-7保温材にダウンとフェザーを採用軽量で保温性が高い反面コストが高く製造終了採用期間は1年もありません当時ダウンは寝袋等への供給もあり最終ダウンの比率を33%まで下げられていますB-9の発注は3回行われており、ダウンジャケットで有名なEddie BAUER、REED PRODUCTS,INC. BENGREENHOLTZの3社のみです。3回目の発注がBEN GREENHOLTZでした。正直Eddie BAUERより玉数が少ない印象ですね。他の2社と比べキルティングも鮮やかなワインレッドの色をしており、高級感があふれます。稀に50年代B-9と記されパーカーが割れる個体等もありますがB-9の制式採用は上記3社のみで44年以降の生産は一切ありませんシェル:コットン袖口:ニットカフスジップ:棒TALONフード:ドローコード+チンストラップ設置フードライニング:ムートン胸左右に大型のマフポケット現状ダウンは抜けなくパンパン。一部小さな穴が空いていますが補強してあります。ジップは可動好調フロントボタン5番まで残存フードドローコード残存AAFインシグニアはありませんアームやリブに一部やぶれありますが、ボディにはありません。フードボアは抜けなく状態良好写真をご確認下さいその他、全体的にヨゴレ、スレ等あり約80年程前のヴィンテージ品ですので経年による劣化がみられますが古着慣れされている方でしたら現状で着用に問題はないと思いますミリタリー、ビンテージ、vintage、N3b、A2、N1、M65M51、M47、ARMY、エディバウワー
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ミリタリージャケット
商品の状態:やや傷や汚れあり
商品のサイズ:M
ブランド:アナトミカ
:ブラウン系/ブラック系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

40s 米軍実物 USAAF B-9 Eddie Bauer フライトジャケット | フリマアプリ ラクマ
40s 米軍実物 USAAF B-9 Eddie Bauer フライトジャケット | フリマアプリ ラクマ
貴重 40s USAAF 米軍 実物 陸軍航空隊 B-9 フライトジャケット ダウン
貴重 40s USAAF 米軍 実物 陸軍航空隊 B-9 フライトジャケット ダウン
Yahoo!オークション -「b-9 ビンテージ」(フライトジャケット
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貴重 40s USAAF 米軍 実物 陸軍航空隊 B-9 フライトジャケット ダウン
貴重 40s USAAF 米軍 実物 陸軍航空隊 B-9 フライトジャケット ダウン
ビンテージ】【米軍実物】WW2 【40's】【USAAF】 【B-11】【フライト
ビンテージ】【米軍実物】WW2 【40's】【USAAF】 【B-11】【フライト

最新のクチコミ

★★★★

バケットシートを入れるのは初めてですが、しっかりしていていいと思います。 取付車・ロードスターNB1 ドア干渉無し 168センチ61キロで 身体は丁度良く収まりました。 5466

  • chiflis
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やはり日本人に合うフルバケだと思います。今回は、エッセなので小ぶりのエクサスにしましたが、車に入ればジ−グのローマックスのホ−ルド感がベストかと思います。自分の車でサ−キットやジムカ−ナをやる人には先ず はドラポジの変更をおすすめします。ブリットのフルバケは日本人に合いますよ。

  • shun4601
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

取り付けの際、外れ防止の金具を付けるのに少々手こずりましたが色合いも良いし満足です。純正のおにぎり型と比べるとリクライニング調整の際、少し力がいるかな?

  • ぼくちゃん6885
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段は高く感じますが、質感はとても満足のいくものです。

  • おねむ8821
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

176cm60kgの細身で、胴回り、骨盤とも若干の余裕がありますが、純正レカロより格段のホールド性があり大満足です。 安いのに質感もとても良く、軽いです。 助手席は安物のR100にしましたが、将来ブリッドのセミバケに買い直したくなりました。 同時注文したシートレールが左右逆に組まれていて☆−2したいところですが、本当に良いシートなので☆5です。

  • ☆ももじろう
  • 24歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

身長172cm、体重55kgの私が座っても脇腹?肋骨?のあたりの締め付けがキツイかな?と感じる位に細身のシートです。 私自身は気にならないのですが、厚着やアウターを着たまま運転する方は注意が必要かと思います。 色々と書かれているような臭いは全く感じられませんでした。

  • りつ03821148
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★

【デザイン やはりスパルコ。青い色が映えます。 【取り付けやすさ】 固定は底止め式。以前使用していたスパルコのシートも同じでしたが、 ネジの切が若干荒いように感じます。ボルトが入りやすい場所、入りにくい 場所があり、仮止めの前にどこから固定するか確認したほうがよいです。 【ポジション】 以前使用していたスピードよりも、若干ヒップポイントが高いように 感じます。普段使いにはちょうどよいのかな。 【ホールド性】 上記ポジションと関連しますが、腿のホールドが若干甘い感じ。 ショルダーはあまり当たることはありません。 いずれにせよ、ノーマルシートよりはホールド良好。本格的なものと 比べると若干落ちるものの、普段使いやちょっとミニサーキットを走る ならば十分です。 【耐久性】 これはこれから使用していってからですね。 ちなみに以前入っていたスピードは、中古品を買って使っていたのですが、 シートの表面素材が薄くなるまで約7年程度。しばらくは大丈夫でしょう。 【その他】 在庫があったのか非常に迅速な対応で満足です。 梱包もエアキャップ包装で丁寧でした。 小型のシートなので当方軽自動車に取り付けですが干渉も無し。 取り付けにスペース制約のある小型自動車にはちょうど良いと思います。 ちなみにシートレールはスパルコ純正を持っていました。

  • oskar_von_reuenthal_001
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

当初ブリッドのフルバケを購入しましたが、サイズがきつかったのでこちらを購入しました。きつくもなくかと言ってサイドサポートが悪くもなくちょうど良いサイズでした。

  • うさよっち
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

【デザイン】 白のミシン目がカッコイイかも。 前はノーブランドだったので、やはり良いと思います。 【取り付けやすさ】 下も横も取り付け穴があるので、困らないでしょう。 【ポジション】 調整可能なレールなら問題ないと思います。 【ホールド性】 密着というわけにはいかないけど、まぁ普通のフルバケだと思います。 座席が深い。しかし、レッグサポート等、別売であるのは良いかもです。 【耐久性】 流石はメーカー品でFIA公認だけに、剛性はありそうです。 【その他】 肩幅がある人は注意かも。ちょっと当たる?(当方175cm 65kg) ミドル級な方はダメかも?SPRINT L で行けるかもです。 総評として、やはりメーカー品は良いです。

  • toriro220
  • 36歳
  • アトピー
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