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![売れ筋がひ！ 1995年モデル XP シードゥ 純正 [S158-011] 中古 295500429) (部品番号 HOUSING IMPELLER 水上オートバイ用](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0304/users/f02113ab349b21c197ebbad73a483ac879de869b/i-img800x533-1650951824knhdv63985.jpg)
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売れ筋がひ！ 1995年モデル XP シードゥ 純正 [S158-011] 中古 295500429) (部品番号 HOUSING IMPELLER 水上オートバイ用
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![SEADOO XP '95 OEM IMPELLER HOUSING Used [S158-011]](http://jetskiparts.jp/cdn/shop/products/S158-011_1.jpg "SEADOO XP '95 OEM IMPELLER HOUSING Used [S158-011]")
SEADOO XP '95 OEM IMPELLER HOUSING Used [S158-011]
![SEADOO RXT 215 '08 OEM IMPELLER HOUSING Used [S0661-07]](https://i.ebayimg.com/images/g/7SUAAOSwHSxjDZ~p/s-l1600.jpg "SEADOO RXT 215 '08 OEM IMPELLER HOUSING Used [S0661-07]")
SEADOO RXT 215 '08 OEM IMPELLER HOUSING Used [S0661-07]
Boa Motor Water Pump Impeller 19210-ZV5-003 18-3248 06192-ZV5-003/06192-ZV5-000 for Honda 4-Stroke 35hp 40hp 45hp 50hp 60hp Outboard Engine
XP/HX/SPX/SPI/SP
Sea-Doo New OEM Impeller Assembly, 267000951
最新のクチコミ
バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。
- kickyish
- 38歳
- アトピー
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購入品
ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。
- デコポン1003
- 26歳
- アトピー
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購入品
対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！
- kij-moto
- 34歳
- アトピー
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購入品
最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。
- さだやまさん
- 42歳
- アトピー
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購入品
欲しい物が有ったので良かった。またリピートします
- さるち0919
- 30歳
- アトピー
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購入品
有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。
- 鈴木和輝
- 38歳
- アトピー
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購入品
シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。
- elmo2589
- 26歳
- アトピー
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購入品
パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- りお7000
- 34歳
- アトピー
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購入品
ありがとうございました。予備のクリップです。
- りんりん☆6391
- 42歳
- アトピー
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購入品
セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。
- yubaba5480
- 30歳
- アトピー
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購入品
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- えみ02160570
- 38歳
- アトピー
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購入品
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純正 IMPELLER HOUSING
純正部品番号：295500429
商品状態：中古
商品ランク：Bランク
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管理番号：S158-011