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ダイワ エメラルダス ストイスト ST 83M-SMT
ダイワ エメラルダス ストイスト ST 83M-SMT
美品】ダイワ エメラルダス ストイスト ST 83M-SMT-
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楽天市場】ダイワ 23 エメラルダスストイスト ST 83M-SMT 2023年新製品
最新のクチコミ
Mサイズを購入して、よかったのでこちらも。ホンダのアクティ・バンにつけました。乾燥している時も滑らないし、見た目が品良くてパパのお気に入りです。
- ポン吉2013
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ハンドルを握った時にフィットする様に購入。 サイズを測ってMサイズでギリギリの大きさだったのでMにしました。 実際に被せてみた所アメ車の四駆なので、ハンドルが大きいのか無理矢理に押し込んで何とかかぶさったという感じ。 余程力を入れて絞り上げる様にしないと綺麗にハンドルを包む事が出来無さそうで心配です。 編み込みに結構時間がかかるみたいだから今月一杯時間の余裕が無く大分先になりそう。 レビューで皆さん上手に編み込まれていますので、相方の頑張りに期待します(笑)
- なつこ41511160
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
10月14日にオーダーしてメール便(送料が要らない)だったので本日22日に到着。 ジャストフィットとは行きませんが、こんなものでしょう〜! そこそこ満足です。
- わみ51
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品説明
「83M-SMT」は使用できるエギの幅も広く、レングスも使いやすい8.3ftに設定。RTと同じMパワーながら、ややマイルドな調子に仕上げており、場所やシーズンを問わず周年を通じて様々な状況に対応可能なオールマイティモデル
研ぎ澄まされたティップで新感覚に目覚めよ!エメラルダス STOIST ST(ストリームチューン)誕生
コンセプトはSMTやメガトップ、極細チューブラーなどを採用することで実現する繊細なティップで操作を楽しむモデル。そしてメインマテリアルはSVFナノプラスを採用することでしなやかなブランクに設計することで張りを抑え、上質なシャクリを体感できるRTとは異なる軸のエキスパートモデル
シャクリやキャスト性能に直結するブランクのネジレ。そのネジレを徹底的に排除するために採用した補強構造X45により、大幅な剛性アップを実現
バット部のスリム化、ジョイント部の強度アップ・綺麗なカープの実現を狙った逆並継のVジョイントαを採用
ガイドは(AGS)搭載(Cリング・Nリング)。セッティングを見直しより更なる小口径化を施した
商品詳細
全長(m):2.52
継数(本):2
仕舞(cm):130
自重(g):89
先径/元径(mm):0.7/10.4
エギサイズ(号):2.5-4.0
適合ラインPE(号):0.4-1.0
カーボン含有率(%):99