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新品登場 + Extralite製メインボディ Brompton用 64チタン 削り出し 外装1〜5速 24H シャフト 7075AL & フリーボディ ハブ
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Brompton用 Extralite製メインボディ + 64チタン フリーボディ
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Brompton用 Extralite製メインボディ + 64チタン フリーボディ
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Brompton純正外装ハブ用チタンフリーボディ 外装3・4速化 11T化 62g
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最新のクチコミ
5年前にも他のショップで同様のタイヤを購入しましたが、今回、前より、安く購入出来ました、ありがとうございました、タイヤ、ホイールセットのチェックもしましたが、空気圧が、1本だけ、0.5不足してました、あとは問題無かったです。
- ポン吉2013
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
4年落ちのタイヤでしたが、保存状態が良いのかフレッシュな状態でした。満足!
- なつこ41511160
- 22歳
- アトピー
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購入品
全て削り出しにて製作されておりまして、
メインボディはイタリアのExtralite社製、
シャフトは3ピースになっており7075AL(超超ジェラルミン)、
フリーボディは64チタンを使用しております。
元々はドイツ製のtuneハブにフリーボディとシャフトを韓国で7075ALと64チタンから削り出して製作して貰い組み合わせておりましたが、
シャフトのみ形状を少し変え、
より軽量なメインボディのExtralite製に変更し、
軽量なBromptonリアハブとして販売しております。
フリーボディは7075AL(超超ジェラルミン)でも充分硬いのですが、
僕の脚力でも長く使用しているとスプロケットの当たる部分は凸凹になってしまいまいますので、
脚力に自信のある方や体重のある方は粘り気のある64チタンフリーボディがオススメです。
おそらく一生使えるでしょう!
フリーボディに内蔵しているラチェット部分のみtune社からお取り寄せして取り付けております。
フリーボディにはスプロケットが5枚取り付けが出来まして、
フレームの個体差にもよりますが、
自身のフレームには11-13-15-18-21Tを取り付けて外装5速化しております。
ベアリングは6803 × 3 と6903 × 1搭載されておりまして、
日本でハイブリッドセラミックベアリングに変更しております。
Grade5の性能でいて対腐食性と防塵性が高い為にスムーズな回転を維持し易くあります。
8年間使用し約30,000km位使用しましたが一度交換した程度でだいぶ長持ちをしました。
ハブの性能もクオリティもtune社と変わらない程良い物だと思います。