• CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT 普段乗らない車両の維持メンテナンス充電に最適 ハイパワー2.3A 最新8ステップ 新品
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商品の詳細





CTEK シーテック バッテリー チャージャー
POWERSPORT パワースポート


仕 様
■品名■

CTEK シーテック バッテリー チャージャー CT5 POWERSPORT

■品番■

40-339

■製品構成および付属品■

バッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)
フューズ付きワンタッチコネクター ワニ口
フューズ付きワンタッチコネクター M6アイレット端子
収納袋
ユーザーズマニュアル(英語)

■テクニカルデータ■

充電電圧 14.4/15.8/14.2V
充電電流 最大2.3A
充電器のタイプ 8ステップ、全自動充電サイクル
対応バッテリー

12V 鉛バッテリー
-ウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 等
12V リチウムイオンバッテリー
-LiFePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP

対応容量 充電:5~25Ah
商 品 説 明

北欧スウェーデンで誕生したCTEK社の名は高性能・高機能バッテリーチャージャーの代名詞です。

当店はCTEK USA の認証代理店です。
アメリカからこの最新バッテリーチャージャーを現地実勢価格でお届けします。


本製品はMUS3300の後継機として登場した最新モデルで、バイクやパワースポーツ車に特化した充電特性を備えた新世代型バッテリーチャージャーです。

本製品ではバッテリーのフル稼働と充電を日々繰り返す、酷使されるバッテリーへの充電能力が徹底的に強化されています。以下のような車両にはこの充電器が最も適しています。

日中にフル稼働、夜に充電、といった毎日の充電に、また普段乗らない車両の維持・メンテナンス充電などにも幅広くご利用いただけます。

- バイク
- パワースポーツビークル ※ATV、スポーツバギー、ジェットスキー、スノーモービルなど
- ゴルフカート
- 農耕具
- 遊戯車両
- ビル清掃機器 ※スイーパー、スクライバーなど
- 遊戯車両・産業用車両
- 電動車椅子・シルバーカー


■進化ポイント

充電モードが2.3Aに大幅パワーアップ! ※従来型ではバイク充電モードMAX0.8A

温度センサー搭載 温度センサーが本体内部温度を常時監視して効率の良い充電状態を維持。温度センサーがない従来モデルと比較すると10%以上の充電効率アップを達成しました。

12V鉛バッテリーに加え12Vリチウムイオンバッテリーへの充電モード搭載!

8ステップ充電をついに実装! これまでの4ステップから上位モデルと同じ8ステップへ劇的進化!
酷使されるバッテリーに合わせてこの製品特有の最新アルゴリズムを採用!



■□■8ステップでバッテリーチャージ■□■

ステップ 1 デサルフェーション
サルフェーション(硫酸鉛)検出・除去モード。
電流・電圧を送り、鉛極板から硫酸鉛を分解除去、本来のバッテリー容量の回復を促します。

ステップ 2 ソフトスタート
バッテリー充電を受け入れることができるかどうかをテストし、破損したバッテリーへの危険充電を防止します。

ステップ 3 バルク充電
バッテリーに負荷を与えないよう容量80%程度まで最大電流で充電します。

ステップ 4 アブソープション
最大容量まで充電するため電流を絞ってじっくりと充電を進めます。

ステップ 5 分析
バッテリーが充電を保持できるかどうかをテストします。

ステップ 6 リコンディション(RECOND)
モード選択でリコンディションモードを選択した場合のみこのプロセスが追加されます。
電圧を15.8Vまで上昇させバッテリー内部に意図的にガスを発生させます。これによりバッテリー液が対流・かく拌され充電能力を回復させます。

ステップ 7 フロート
バッテリー電圧を最大レベルに保持している状態です。電圧を維持するため必要に応じて最低限の電流で補充電を行います。

ステップ 8 パルス
バッテリーの放電を監視し、バッテリー電圧が95~100%を維持できるように強弱の電流で活性化を促しながら追充電を行います。


■□■CTEKバッテリーチャージャーのさらなる特徴■□■

世界標準 バッテリーの充電&メンテナンスツールとして多くの自動車メーカーが純正指定
バッテリーを車につないだまま充電可能 自動車コンピューターやセンサー類に影響なし
過充電防止機能により常時つなぎっぱなしの充電OK


■コンセントプラグについて■

本製品はアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっております。
通常一般家庭のコンセント穴は左側の方が幅広になっていますので、向きを合わせていただければ
そのまま問題なく差し込む事ができます。
しかし希にコンセント穴が設計時期やメーカーによっては差し込めない場合もあります。そういった場合は
片側の穴が幅広になったテーブルタップや延長コードを100円ショップなどでお買い求めください。


<CTEK製品お取り寄せOK!>
当店はCTEK製品すべてを出品していません。他のCTEK製品をお探しの場合はメールで直接リクエストをお寄せください。

納 期 ・ 在 庫 状 況
入金確認後、1~3営業日以内に発送します。?

※ご落札のタイミング・在庫状況の変化によりお届けまでお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合は在庫確認をお願いします。
発 送 方 法
宅急便 ゆうパック 等 ※選択不可
決 済 方 法
クレジットカード、コンビニ、PayPay、銀行振込
送 料
一部地域を除き 800円 ※代引きは取り扱いしておりません。
そ の 他
お問い合わせは必ずオークション質問欄をご利用ください。
使用した写真はメーカーサンプル写真により、実際とは形状や色などが異なる場合がございますのであらかじめご了承ください。輸入過程等でパッケージが汚損する場合がありますが製品に問題はございません。
当店のヤフオク!およびYahoo!ショッピングにおける販売ポリシーにつきましては前もってこちらをご覧いただき、同意の上でご落札/ご購入ください。
当社はアメリカを中心に世界約1200社のパーツ・アクセサリー・純正パーツをより安く、よりスピーディに、日本の業者様、ユーザー様にお届けしています。





商品の説明

CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワースポート
CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワースポート
CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワースポート
CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワースポート
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CTEK シーテック バッテリー チャージャー POWERSPORT パワースポート
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最新 CTEK バッテリーチャージャー POWERSPORT 充電器 バイク専用 シーテック パワースポーツ 40-339 12V 鉛 リチウム対応  米国Ctek正規輸入品 1年保証付
最新 CTEK バッテリーチャージャー POWERSPORT 充電器 バイク専用 シーテック パワースポーツ 40-339 12V 鉛 リチウム対応 米国Ctek正規輸入品 1年保証付

最新のクチコミ

★★★★★

1.説明書は動かすのに必要な最低限 2.見た目はまずまず 3.前照灯が接触不良?で点いたり消えたり 4.登坂能力が期待外れ(特に謳っていた訳ではないが)

  • てりてり0915
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

小さすぎて怖くて一般道は 走れません。 自分が重いせいか走り出しは非常に遅いです。 在庫処分だけあってサビがあります。ウィンカーに水が入ったのか外から見ても錆びているのが分かり汚いです。 組立済み品と言う事で、完成した物が届きました。エンジンは直ぐ掛かったので調整はしてある様で問題無く使えました。 4歳の孫が乗ってカッコイー大きさです。大人が乗ると・・・・!?

  • マチャ5125
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見本のものとシールが違ってたりパーツの配置場所が違ってたり ネジがない部分もありましたね まぁこれで3万で買えるんじゃいいでしょう

  • ホントに思う事を書く君
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

モノは良いです。しかもこのお値段で大満足です。 が。 バギーはフィッティング(固定位置や燃料取り出し位置、ホース径)が固定なのでしょうか? 私の場合バギー以外に使用し、現物合わせでフィッティングしたので問題なかったのですが、フィッティング情報がなかったのでみなさんはどうしているんだろう、と疑問に思いました。 固定なら良いのですが、そうでないならもう少し商品情報があれば良いのに、と思いました。

  • jeancarlos
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レビュー通りの欠品、不完全な完成品でしたが、なんとか動きました。

  • 屁なチョコ
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

届いて直ぐに登録して、自賠責加入しました それから、試運転しようと思いましたが、エンジンがかからずショップへ問い合わせました プラグが悪い可能性があるということで新品のプラグを送ってくれました 交換したところ、無事エンジンも始動できました 一時はどうなる事かと思いましたが、適切な対応をしていただいて感謝です 少し調整の必要を感じますが、それも楽しみの一つだと思っています 1月11日追記 ちょくちょく乗っています エンジンの癖もわかってきたので、調子よく走れます ただ、最高速度が40km/h程度なので、交通量の多い道路には行かないようにしています

  • ラオウちゃん335
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

我が子が一目惚れしたようで、おもちゃとして購入。中国製で安価なのでどんな酷いものが届くのか楽しみにしておりましたが(笑)案外普通でした。各部点検の為、まだ仮組しただけので何とも言えませんが、多少バイク整備の知識があれば問題無いレベルだと思います。 あとはエンジンちゃんとかかるかなぁ? ブレークインが楽しみだ♪ (その後)リコイルスターター部品損傷により始動不能 やはり中華のクオリティは期待を裏切らない

  • betoarjp
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段が安い!かっこいい四輪バギー!カスタムして乗りまーす!

  • koleman0930
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品