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SHIBATA GRK GS2EVO WTP 1/10 Drift Chassis Kit [R31 House] GSII GS2 EVO WTP
【TP-326】GRK GS2 EVOコンバ First Edition アッパーデッキ t=3.0
Amazon | シバタ GRK GS2 EVO と Mシャーシ のセット | ラジコン
SHIBATA GRK GS2 EVO シャーシ ドリフト - ホビーラジコン
GRK GS2 EVO コンバ First Edition メインシャーシ t=2.1 1枚入 [TP
最新のクチコミ
車両:エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
- HANT17
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
NSF100等にて使用されるPD22キャブにて使用中です。 特に問題無し。
- カズカズスノボー
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
シャーシ
-
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5
天然枠~榧の木
タモ
¥6,715
Pタイルサーキットで数回走行したものです。
WTP 仕様なので荷重移動を勉強するのに面白いシャーシでした。
ステップアップした為、出品します。
アルミハブはフロント ヨコモ8mm リアはタミヤだと思いますが、恐らく5mmに交換してあります。
ホイールタイヤはトップラインだったと思います。
フロントオフセット10mm、リア7mmだったと思います。購入者様で再セットし使用下さい。
おまけでヨコモのクーリングファン40mmはそのままお付けします。
リアサスマウントのビスは真鍮製のビスに交換してあります。
写真のものが全てとなります。
あくまでも中古品となりますので、神経質な方は購入をお控え下さい。
他サイトにも出品しておりますので売り切れた場合出品を取り消し致します。
定価69300円
GRKシリーズのエントリーモデルとして皆様に大変ご好評いただいております GRK GS2EVOをベースに新たな組立キット【ウェイトトランスファーパッケージ(WTP)】が数量限定で新登場!
GRKウェイトトランスファーバッテリーベースプレートを標準装備。
荷重移動による足回りの動作を最大限に引き出すためサスマウント・ダンパーパーツはアルミ製を採用しスプリングは前後ともウェイトトランスファースプリングを使用。
様々なコースでテスト走行を行い導き出したウェイトトランスファー専用ジオメトリーを採用。
メインシャーシ・ダンパーステーは、サスメンションの入力を的確にとらえるよう軽量かつ高剛性のピュアカーボン製の物を採用しています。