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【日本限定モデル】 トヨタ Toyota 1:43 スパーク Spark 92 1992 ルマン24時間レース Mans Le 9th E.Irvine - E.Elgh - R.Ratenberger #34 CV レーシングカー
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￥21,000税込
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商品の詳細
商品の説明
1/43 Toyota 92C-V n.34 9th Le Mans 1992 R. Ratzenberger - E. Elgh - E. Irvine model car by Spark
Spark/スパーク】1/43 Toyota 92C-V No.34 9th Le Mans 1992 R
TOYOTA - 92C-V N 35 5th 24h LE MANS 1992 G.FOUCHE - S.ANDSKAR - S.JOHANSSON
TOYOTA - 92C-V N 35 5th 24h LE MANS 1992 G.FOUCHE - S.ANDSKAR - S.JOHANSSON
TOYOTA - 92C-V N 35 5th 24h LE MANS 1992 G.FOUCHE - S.ANDSKAR - S.JOHANSSON
最新のクチコミ
もう生産が終了しているものだったので在庫があって良かったのですが、クリスマス前日に開けてみたら中古じゃない！？これ！？というほど、パッケージがボロボロでがっかりでした。 今までにこんな事なかったので、ビックリです。 もうここでは買わないと思います！！
- くみ5189
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ブラーゴからの発売となり、正直期待薄でしたが、今までのマテル製と並べても遜色ない出来です（ＰＭＡと比べてはいけません）。外箱も綺麗です(若干オモチャ感はありますが）、商品の扱いはいいんではないでしょうか。本体も、私が一番気にするフロントウイングの高さも適度な高さに落ち着いています（アゴが上がったレーシングマシンはあり得ません）。マテルでは非常に多かったリアウイングの後方への傾きもなく、私のモノはフロントウイングも水平は出ています。サスアームもうっすらカーボンっぽいモールドあり、ツヤも適度にあり、マテルのツヤなしよりリアルに見えるくらいです、フロアもしかり。フロントウイング翼端板のフィンも別パーツだし、裏側もそれなりに再現されてます。塗装も綺麗な艶出てますし、マーキングも問題ないです。ただ、ツメが甘いのも事実。フロントウイングフラップの内側はせめて切れ込みでも入れて欲しかった。各フィンが分厚いのは当たり前、アンテナもないし、コックピット内は地肌むき出し、リアサス回りのボディも地色だし、ノーズのイタリアラインは短い。最もダメなのはドライバー。モモがつながって、ベルトも４点。ＨＡＮＳは当然ありません。…と欠点を並べましたが、このモデルの最大の魅力はコスパです。昨今の１８の高騰ぶりから考えるとこの値段は魅力、倍近い値段のマテルと遜色ない出来なので、充分買いです。毎年のことですし。こだわる方は高級品を。普通に置いておくには全く問題ありませんから、モデルカーの魅力に触れるには良いと思います。
- な7184
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最近元気なマックス君。 デビューマシンは押えておいて損はないかと。 スパークのトロロッソモデルは何気にパッケージが カッコよくてお気に入りです。
- ＷＩＮＤ0524
- 33歳
- アトピー
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購入品
F1作りを始めました。マクラーレンはかっこいいですね。
- kitakumabusa
- 41歳
- アトピー
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購入品
