• 24-81 YAMAHA ヤマハ発動機㈱ ヤマハ船外機用 2スト V6 225馬力船外機用 エンジンカウル/トップカウル 中古品
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柔らかな質感の 2スト ヤマハ船外機用 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA 24-81 V6 中古品 エンジンカウル/トップカウル 225馬力船外機用 100馬力~
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柔らかな質感の 2スト ヤマハ船外機用 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA 24-81 V6 中古品 エンジンカウル/トップカウル 225馬力船外機用 100馬力~

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柔らかな質感の 2スト ヤマハ船外機用 ヤマハ発動機㈱ YAMAHA 24-81 V6 中古品 エンジンカウル/トップカウル 225馬力船外機用 100馬力~
販売価格:¥8,550 税込

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商品の詳細

24-81  YAMAHA  ヤマハ発動機㈱  ヤマハ船外機用  2スト  V6  225馬力船外機用  エンジンカウル/トップカウル  中古品です

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商品の説明

正式的 24-81 YAMAHA ヤマハ発動機㈱ ヤマハ船外機用 2スト V6 225馬力
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F150D/FL150D - マリン製品 | ヤマハ発動機
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最新のクチコミ

★★★★

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

  • きみゆさ
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

  • lalaxcoco
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

なかなかカッコ良かったです。 又何か買おうっと。

  • ぴろ5772
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ホンダ インサイトの社外マフラー取りつけに購入しました。排気漏れなく良い感じです。

  • れなうん6188
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

早速使いました、何も問題ありませんでした。

  • ばなん65
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

性能UP効果というよりエンジンルームのドレスアップですかね。STIの文字が大変気に入ってます。

  • ナル1732
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品