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お手軽価格で贈りやすい 4馬力5馬力6馬力8馬力 ヤマハ ◆◇Y YAMAHA F4A.B 8C(2スト)船外機用 スタビライザー 穴あけ不要◇◆ 6C 5C (4スト)4A F6C F5A 10馬力未満
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￥6,280税込
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商品の説明
Yahoo!オークション - ◇◇Y YAMAHA ヤマハ 4馬力5馬力6馬力8馬力 F
Yahoo!オークション - ◇◇Y YAMAHA ヤマハ 4馬力5馬力6馬力8馬力 F
◇◇Y YAMAHA ヤマハ 4馬力5馬力6馬力8馬力 F4A.B F5A F6C (4スト)4A
ヤマハ YAMAHA 船外機 60馬力 4スト F60CET 6C5 大阪府和泉市(50馬力
ヤマハ 4スト船外機 8馬力(60R) L足 | 船ネット
最新のクチコミ
エンジンルームを開けるとグレードアップして、かっこいいです。
- 初心者5787
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
適合確認のため直接連絡させて頂きましたが、とても感じの良い対応していただきました。 商品も翌日届き助かりました。
- tomoya7948
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
購入品番の問合せの対応、注文後の発送後程対応の早さ、とても急いでいたので、大変助かりました。ありがとうございます!
- おひさま3631
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
早速取り付けました。問題なく取り付け出来ました。
- ももちゃん3190
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正品に比べ安価に入手でき満足しています また利用したいと思います
- so4u38
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
YouTubeで同じ車種でこちらを取付けている方がいたので、純正よりお安いし購入してみました。取付は主人にお願いしましたが無事着きました。
- torapochi1112
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
メーカーのパッキングが良くできている。 １．台紙に製品がシュリンクされている。見えるかな？ （両面テープ・製品の劣化に良いかも。） ２．台紙にシリアルNo.と思われるものが印字されている。 少し安心感UP。 あとは実際に装着し、実感（プラシーボではなく、数値UP等）できるかな？ 3/25_追記 田舎道7.5割、都市部２割、高速0.5割の走行で燃費が少し向上。貼る前の同条件（同じ道を）での走行時には燃費変わらず。 なので 比較では燃費UP。（正確にはアクセル開度・気温等は違います。） 鈍感なので体感はわからず。（プラシーボか？）
- みとまき
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
一度も交換してなかったので純正品相当なので満足してます。後はどの位まで持つかは不明です。
- あき57335259
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品発注後直ぐに 注文商品の適合確認に関するお電話を頂きました。 その際の電話での対応がとても親切でした。 商品も早々に受け取ることができました。 大変お世話になりました。
- アルファベット9044
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
YAMAHA ヤマハ 4馬力 5馬力 6馬力 8馬力 F4A.B F5A F6C (4スト)4A 5C 6C 8C(2スト)船外機用(同形状フレーム対応)スタビライザー 船外機本体の加工無しで取付出来ます。
２馬力用よりも大きめになります。
【スタビライザーの効果】
滑走（プレーニング）というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます。船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°～5°のトリム角（縦傾斜）で水面を滑るように走行するのが特徴です。よってスタビライザーも3°～5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します。それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます。様々な形状のスタビライザーでテストしましたが、格好良いのですが、スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が分散されず後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちる傾向にあります。強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です。強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます。是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい。
滑走状態が長い程、燃費もかなり良くなります。
材質：ＳＵＳ３０４（ステンレス） 2B材使用 ２．０mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害（サビ）に強く、曲げ加工により強度は抜群です。
船外機を横置きした場合もペラを保護してくれます。
（海水にて使用しましたが全くサビません）
船外機への加工（穴明け）等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません。
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい。取付位置は前後左右に調整可能です。
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に１本又は2本取り付け出来る様付属致します。
年式により加工が必要になる場合も御座います。
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します。（ステンレス製）
船外機下部へのプロペラからの水の跳ね上げがかなり軽減されます。
（エンジンへの海水の飛散が減ります）
当方オリジナル製品となります。
注）加工時に付くキズ、油、焼け、ドロスの付着、バリ等御座います。
全ては画像にて判断願います。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでよろしくお願いします。
保証等も御座いません。
新規ID及び評価のよくない方のご入札は削除させていただく場合があります。
落札後24時間以内に連絡及び48時間以内に振込出来ない方は落札者の都合にて入札を取消し致します。
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります。
落札後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。
領収書の発行は致しておりません。
上記ご理解出来る方のみ入札をお待ちしております。