商品の詳細
【新品 即決】YAMAHA ヤマハ MZ200-RKC エンジン単品
MZ200-RKにセルモーターを付け始動をさらに手軽に設計したエンジン。
電装SETを組み合わせれば手元でエンジンのスタートストップが思いのまま出来るモデル。
寸法 L:331mm / W:362mm / H:310mm
乾燥重量 16.7kg
形式 空冷4ストローク傾斜型OHVガソリンエンジン
排気量 192cm3
内径×行程 70.0×50.0mm
圧縮比 8.5
使用潤滑油 SAE 10W-30 or SAE 10W-40
最大 潤滑油量 0.6L
潤滑方式 強制飛沫式
点火方式 T.C.I
スパーク プラグ NGK BPR66ES
始動方式 セル/リコイル併用
自社コード:Yamaha,kb
ヤマト、または佐川でお送りします。
商品の説明
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最新のクチコミ
ふつうには使えないですね。 ジェット類の番号も不明ですし、ニードルも加工しないと使えません。 確かに使えるパーツもいくつかあるのですが、だったら単品で購入するのが安上がりですし、確実に使える物が来ます。 残念、、
- MIKI5236
- 20歳
- アトピー
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購入品
純正レベルのつくり。 調子よくなりました。
- ぴょこっこ2875
- 28歳
- アトピー
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間違えて頼んだので わかりません。 でも、届くのは、 早くてgoodです。
- sivaaa777
- 36歳
- アトピー
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商品は純正とほぼ同じで問題なく、取り付けも問題ありませんでした。価格も安いのですが、注文後にPMCに発注して、在庫があれば出店会社に発送。到着後に出店会社からの発送になりますので、最短でも到着までに1週間は掛かりますので急ぎの場合は注意が必要と感じました。
- wave9797
- 24歳
- アトピー
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先端の面取りと外形の仕上げが悪い キャブに取り付けるプラスチックのネジのスプリングが収まる穴が 少し小さく 先端部のバネぶが収まらずストロークが少ない 先端の出る長さを短くした場合特に必要に感じました 各部の抵抗が多くバネの強いものになっているが 途中をカーブすると戻りが悪い R部の材質が真鍮であるが 曲がりがきついのに内径が細い
- tumiki301
- 32歳
- アトピー
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