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【正規逆輸入品】 ★☆【新品即決】KATO 国鉄蒸気機関車 C62-2 (2017-8)専用KATOケース入りの単品☆★ 蒸気機関車
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最新のクチコミ
とても精巧な作りだと思います。機炭間が広いとのコメントを見ます(確かに広いです)が、私は今のところ気になりません。普通に走らせていたらわからないのが正直なところです。走行は低速でも安定していて、音も静かです。自前のレイアウトですがトミックスのC177のミニカーブも反時計回りでは前進後進とも通過できました。
- あぽろ5992
- 27歳
- アトピー
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購入品
趣味で購入。配送も問題なく、良かったです。
- ミッキー3854
- 35歳
- アトピー
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購入品
取扱店が少なかったので助かりました。 ありがとうございました。
- papa19551633
- 23歳
- アトピー
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購入品
トミックスの蒸気機関車は、あまり発売していないから、ぜひ、欲しかった!
- masaan77
- 31歳
- アトピー
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購入品
★写真はサンプル品です。お送りする商品は未開封品です。
★以下はカトーから抜粋
C62形蒸気機関車は昭和23年(1948)にD52のボイラーをベースに2-C-2(ハドソン)の足回りを組み合わせた幹線用大形旅客機として登場しました。特急「つばめ」「はと」登場後の昭和25年(1950)には同列車の牽引機として抜擢され、ヘッドマークを掲げ、ランボード側面が白色に塗装された姿で活躍しました。これらの中には特別塗粧が施された車両も存在し、2号機はデフレクター(除煙板)に「つばめマーク」が入り、またデフレクター周囲がステンレスで縁取りされているのが特徴で、のちに「スワローエンゼル」の愛称で親しまれました。
コレクション整理中のため今回出品させていただきました.。
大切にお使いいただける方の入札をお待ちしております。
★その他、多数出品しておりますので、よろしければ是非ご覧ください。
専用カトーケースに入れて発送いたします。