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【開梱設置?無料】現行最新ロット　トーハツ２馬力Ｌ　エンジンオイルサービス 10馬力未満

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販売価格：: ￥99,570税込
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商品の詳細

★☆ 現行と最新ロットモデルトーハツ２馬力トランサムＬ新品即決 ☆★

MFS2 トランサムＬ
● 税込定価￥１36400－の商品
新品未使用１年保証付き

今だけ純正エンジンオイル 0.45リットル付期間限定

★主要諸元

名称 MFS2 C Ｌ

● エンジン形式 4ストローク単気筒

● 総排気量（mL） 85.5
● ボア × ストローク（mm） 55 × 36

● 全開使用回転範囲（rpm） 4,500 - 5,500

● 最大出力kW（PS） 1.47(2)
● 始動方式マニュアル（リコイルハンド）
● 点火方式 CDI
● サーモスタット式冷却システム
● ガソリンタンク容量（L）インテグラル：1.0
● エンジンオイル API分類 SF,SG,SH,SJ級のSAE 10W-30/40
● エンジンオイル容量（mL） 300

●燃料＆潤滑ガソリン無鉛レギュラーガソリン

★重量Ｓ 18.5 kg

出荷時ギャオイルは、注油されておりますがエンジンオイルは、入っておりませんので始動前に必ず規定量注油してください

当方指定の宅配便で発送いたします

発送は、月水金とさせていただきます

ご理解ください

● 送料おおよそ本州 4000-～5000- 前後地域により多少前後します

商品の説明

オイルトーハツ２ストＴＬＤＩ用４㍑ＭＤプラチナ

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メンテナンス用品 | アクセサリー | トーハツ株式会社

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クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-02-12

イラストでの明快な取付説明書が付属しており、DIYでもトラブルなく取り付けできました。通常取付のイラストも載っており、比較して理解することができたので大変助かりました。内容物さえ分かっていれば自分で調達、製作できそうなことを考慮すると少し割高感もある気がしますが、加工や情報収集の手間を考えるとこんなものでしょう。

クロコ0965

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-24

エンジン不調のクルマが絶好調になりました。ただし円筒の膨らみをヤスリで少々削り、現物合わせで入れました。純正より遥かに安く済んだので納得です。

トム8431

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-29

エンジンルームの見栄えが良くなりました取付ステーの凸の位置がカバーの受け部と合わず曲げたので星一つ減です

amavo_gu

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-22

見た目はいいけど、見えない部分（キャップ裏側）のメッキ剥がれ・キズ・打痕が多いのと表面のバリ取りがきちんと出来てなく、キャップ開け閉め時ゴム手で作業した方が安全だと思った。あと、梱包が箱の中にキャップがそのまま入っていたのでエアーキャップでもいいから包んで欲しかった。問題なく付いたのと値段が安かったから評価は✩３つで。細かい事が気になる人はちょっと高いけど正規のSTIキャップを買った方が無難ですよ。

ひあるろん

28歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-01-15

エンジンに良い様なので購入しました。何故か分かりませんがアイドリング中にでボっと一瞬下がる不安定な感じが無くなりました。嬉しい誤算です。それと同社の製品数点と併せて入れたので、エンジンルームにブルーで華やかになり雰囲気は最高です。ただ、クスコ製品全般に言えるのですが、仕上げが今一なので磨く等、ひと手間必要なのが少々残念です。

だすけそー

36歳

アトピー

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★★★★★
2024-03-20

対応が早くてとても信頼のおけるショップです！

kata7211

44歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-01-01

８６に2個ほど付けました。間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、スロコンをＯＮにしたみたいになった感じですかね？体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んでしまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも？大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも？結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。

ｒｙｕｔａｍａｒｕ

32歳

アトピー

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★★★★★
2024-03-18

大変迅速な対応でした。コスパも最高です。

flowersun3

40歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-01

クルマはスバルLEVORGです。最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。４輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

tommy19575059

28歳

アトピー

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★★
2024-03-25

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉（ブーストUPなし）使用でのレビューです。商品には、イラストや写真（白黒）付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン（JB-DET）を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

MasA5583

36歳

アトピー

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