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公式の 0.5 ZERO & 革巻フレームジャケットストレート OAKLEY 1990s まとめてゼロ) & Jacket Straight オークリー (90年代セル、プラスチックフレーム

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販売価格：￥14,250 税込

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商品の詳細

あまり見かけない革巻フレームのストレートジャケットと ZERO 0.5 をまとめての出品です

OAKLEY ストレートジャケット (Straight Jacket Leather Wrap Suede)

フレーム : スエード

レンズ : ゴールドイリジウム

OAKLEY ゼロ 0.5 (ZERO .5)

フレーム : SLEET

レンズ : ブラックイリジウム

1990年代の発売当時に新品購入し、実際に使用した中古品です。

購入後の2、3年間で、それぞれ合計30日間程度着用し、その後は保管(長期)していました。

使用に伴うキズ・汚れ・擦れなど使用感があります。

サングラスの状態については良い方だと思いますが、25年以上経過したモノであることをご理解ください。

サングラスバッグは、購入時に付属していたのものではありません。

(サングラスのサイズに合わせてOAKLEY純正のサングラスバッグを同梱します)

ストレートジャケットの元箱はありません。

※ストレートジャケットの『MADE IN THE U.S.A』は、右側テンプルの内側にあります。

【お願い】

・落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。

・ご質問にはできるだけ早い回答を心がけますが、お時間をいただきます。

・商品の梱包には再利用の段ボール箱、緩衝材などを使用します。

商品の説明

Yahoo!オークション - 1990s OAKLEY ストレートジャケット革巻フレ

Yahoo!オークション -「オークリー oakley ストレートジャケット」の

2024年最新】ストレートジャケットオークリーの人気アイテム - メルカリ

Yahoo!オークション -「オークリーストレートジャケット」の落札相場

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-02-12

前輪ブレーキ強化後、後輪も強化するために購入しました。純正品との交換は、タイヤ交換が出来る人ならば簡単に出来ると思います。タイヤ交換工具プラス、Ｍ8ボルト2本とM8ボルト用スパナを用意すれば素人でも出来ました。前輪に、車止めをして変速機を1速かバック、Ｐにしてハンドブレーキを解除。後輪片輪を、ジャッキアップしてタイヤを外してドラムの穴にM8ボルトを締め込んでいくと純正ドラムが外れます。ホイールボルト穴とボルトを合わせてこちらのドラムを奥まで入れるだけです。交換直後は、効きが甘く下り坂に停車した時にハンドブレーキを強く引かないと動き出しました。10Ｋm位走行後は普通に効く感じでした。後輪なので制動力が劇的に変化した感じはしませんが、気のせいなのか？発進が軽い気がします。レインボーオートの、HPを覗いてみると判ると思いますが！ジムニーで、サーキット走行しています。滑りやすい悪路ではなく舗装され路面摩擦が高い状態で自動車を使用する事でブレーキに対する不満→改善の取り組み製品の一つだと思います。ＪＢ23 5型以降の場合は、ブレーキ強化の初期に大容量マスターシリンダーへの交換からが望ましいと思います。ブレーキペダルの遊び、立上がりの遅さは制動時の空走距離が長くなり危険です。今後は、レインボーオートの大容量マスターシリンダーも扱って欲しいと思います。

豚足１１３０

39歳

アトピー

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