• サンピース スリングベルト ポリスリング 両アイ 3-E 150mm×7m
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【人気急上昇】 サンピース スリングベルト ポリスリング 両アイ 3-E 150mm×7m その他
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【人気急上昇】 サンピース スリングベルト ポリスリング 両アイ 3-E 150mm×7m その他

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【人気急上昇】 サンピース スリングベルト ポリスリング 両アイ 3-E 150mm×7m その他
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商品の詳細

サンピース スリングベルト ポリスリング(エステル) 両端アイ
3-E型 使用荷重50.0kN(5.0tf)ベルト幅150mm×長さ7m


3層構造2枚重ねのベルトで安全な強さを確保
日本製 JIS B 8818


■用途
鋼管、鋼板、線材、磨棒鋼(ロール、シャフト)
銅、アルミなどの軽金属製品
各種金属製品(主に塗装、メッキ、研磨等の仕上製品)
研磨石材、彫刻品、ガラス
各種コンクリート製品(ヒューム管、電柱、テトラポット)
各種プラスチック製品、ゴム製品
木製品、製材、合板、植木
ロール紙、紙加工品
港湾荷役作業

■特長
吊り上げ物にキズをつけない
軽いので扱いやすい
折り曲げてもクセがつかない
超高強力糸製で優れた耐久力
特殊樹脂加工処理により高い耐磨耗度
材質と紡織方法により伸びが少ない





■送料は840円(メーカー直送品)となります。



お届け先が北海道や離島の場合は、別途送料がかかります。
送料の目安はストア情報をご確認ください。
メーカー直送品のお届け先が北海道や離島の場合は、商品によって送料が変わりますので、事前に問合せをお願いします。
営業時間外に質問頂いた場合は、回答できない場合がございすのでご了承ください。メールtuhan@wno.co.jpにも問い合わせ頂けます。


営業時間:平日9時から18時
定休日:土日祝日

商品の説明

サンピース スリングベルト ポリスリング 両アイ 3-E 150mm×7m : 3-e
サンピース スリングベルト ポリスリング 両アイ 3-E 150mm×7m : 3-e
ポリスリング(エステル) Ⅲ-E型 両アイタイプ – 株式会社ヒシヒラ
ポリスリング(エステル) Ⅲ-E型 両アイタイプ – 株式会社ヒシヒラ
ポリスリング(エステル) Ⅲ-E型 両アイタイプ – 株式会社ヒシヒラ
ポリスリング(エステル) Ⅲ-E型 両アイタイプ – 株式会社ヒシヒラ
ポリスリング(エステル) Ⅲ-E型 両アイタイプ – 株式会社ヒシヒラ
ポリスリング(エステル) Ⅲ-E型 両アイタイプ – 株式会社ヒシヒラ
G50-25 ベルトスリング 両端アイ形 1本 TRUSCO 【通販サイトMonotaRO】
G50-25 ベルトスリング 両端アイ形 1本 TRUSCO 【通販サイトMonotaRO】

最新のクチコミ

★★★★

先日、ツーリング先で立ちごけしてしまい、クラッチレバーを根元から折ってしまい、JAFの積載車で運んでもらうはめになりました。友人から、予備のレバーを持っておくようにと注意は受けていましたが・・・ 痛い目にあったので、さっそくバイクに積載しておく予備用のレバーを購入しました。安くで手に入り喜んでいます。 「備えあれば憂いなし」ということで。

  • *〜*空*〜*
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

98XL1200Sに取り付けました。全て個人的な意見ですが私は手が小さめなのでノーマルより握りやすくなりました。基本的にクラッチの重さは変わりませんが、握りやすくなったので、疲れは減ったきがします。 手が小さめの人は交換した方が、操作が楽になると思います。

  • ARUTO BD-1
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

冬場のブレーキレバーは、冷たくて大変。 安くてお勧めです。

  • さら2557
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

レバーに入れるこつは水に含ませてから入れると入れやすくなります、レバー感覚が若干変わりますが慣れると意識しません。

  • cwstp
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ミニバイクに付けて見ました、以外とお似合いです、ワンポイントが可愛い。

  • カンタ1223
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品到着しました〜やっぱしTT&のパーツはいいっすねぇ〜またカッコぇパーツ頼んます!

  • サルエルくん
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

"対象はCB750(RC42)です。色はバッチリでした、想像通り。 質感もそうですが、ちょうどスイングアームの黒です。 そして形状も、ノーマルのレバーと違ってカクッとして ますが(画像1)、まあ使いづらくはならないだろうと。 が、ちょっと残念な結果に。いちばんの難点は、ノーマルの ときと同じ位置にクラッチがつながるポイントを合わせると、 ワイヤーをより張らなければならないということです。 例えれば、新品の鉛筆を、そのまま使える(ノーマル)にも かかわらず、最初からわざわざ半分に折って使っている (このレバー)、といった感じでしょうか。ややこしいか。 まだ伸びてもないワイヤーを、初めから余分に張る必要が あるんです。グリップとの距離が近い形状をしているため でしょうけど、実際にセットするまで気付きませんでした! ちょっとケチくさいですが、何だか納得いきません。 しかし、ノーマルのレバーで 「手が小さい(指が短い)からクラッチが遠いぞ 何とかならんのか」 と感じてる方にとっては、""対策品""となり得ます。 さらに、通常クラッチは頻繁に使うわけですが、この形状、 自分は案外しっくりきませんでした。フィーリングを 伝えるのは難しいですが。あ!人差し指と中指の2本で クラッチ握る方、このレバーだと、握ったときにいちいち 薬指(グリップを握っている薬指です)に当たる可能性が あります。自分は2本だったり3本だったり1本だったり、 気まぐれですが、2本で握ったときにコツコツ薬指に 当たりました。走っているうちに、ボディーブローのように 効いてくるかもしれませんので注意。 要は、ノーマルのレバーでの操作に不自由してないのに、 「シルバー色に飽きた」という理由だけでコノ商品に 替えるというのは、自分はあまりオススメできない、 ということをいちばん伝えたいのです。"

  • 92nicola
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クラッチレバーを2本の指で操作する人には実用的です。

  • tomotan999
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品