![【中古】[RWM]10-1422 特急『かもめ』 中期編成 6両基本セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62003337)](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/5021f6412f6c483d4b669d25bb9159365dd6a54a/i-img1200x1200-16971002515gsi8o1085862.jpg)
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特急「かもめ」 中期編成 (基本・6両セット) (鉄道模型) - ホビー
動作保証】KATO 10-1422 特急「かもめ」中期編成 6両基本セット N
最新のクチコミ
思ったよりもきれいで、自分なりに満足しています。
- チャッピっぴ〜
- 26歳
- アトピー
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購入品
発売後すぐに届きました。良い商品だと思います。
- yoyusamo
- 34歳
- アトピー
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購入品
発売後すぐに届きました。良い商品だと思います。
- sakuサク39
- 22歳
- アトピー
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購入品
５００系は当時最速のＴＧＶを抜き、ギネスにも掲載された日本鉄道が世界に誇るべき新幹線だと思います。このような世界を驚かすような列車が、いつか出現しないかな？
- 00papa-mama00
- 30歳
- アトピー
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購入品
ｶﾄｰの昔からある車両、やっぱり最高です。蒸気機関車との編成姿もきまってます。
- fran913
- 38歳
- アトピー
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購入品
三月末の発売なのに四月の第二週で各店舗が品切れとは、九州の鉄道に興味のない人も購入してしまうほどの魅力があるのか。。。ついに全線開通の山陽･九州新幹線がこれほど入手困難な状況にあるということこそ商品の価値を物語っているのではないでしょうか。
- hanon2763
- 26歳
- アトピー
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購入品
付属品も揃っていて動作も問題なし。 前回は注文後に在庫切れのメールが届いたので冷や冷やでしたが今回は無事に買えたので安心しました。 子鉄の甥っ子は動作の確認後、大喜びで近所にある操車場？へ走らせにいきました。
- fussakko
- 34歳
- アトピー
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購入品
新製品という言葉に惹かれ、購入しました。 甥っ子に、Ｍと書いてないと動かないから…。と指摘されました。 初心者にも分かる内容の商品紹介をして頂けたら、もっと良かったかなぁと思います。 商品の発送が早く、梱包も丁寧でしたのでそのまま他のプレゼントに交えて渡せたので大変ありがたく思います。
- AGARISAVAGE
- 42歳
- アトピー
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購入品
懐かしの「ク５０００」 付属の車（クラウン）のデザインが時代を感じさせます。 付属の車について、別売りで他車種があるのかな？あればよいですね〜 この手の商品は、なくなるのが早いので入手できて良かったです。
- なつゆい74
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
昔の鉄道車両はかっこいいのが多いと思う、特に１号機関車は好きです。
- だいちゃん6411
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
プレゼント用に購入しました。 安く購入できたし、届いた品も満足してもらったのでよかったです。
- たなたけ9656
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
いろいろな機関車に対応できる12系は模型の世界でも重宝な存在です。最近は実車に番号を合わせた豪華な編成物も発売されていますが、この製品は現存編成であり、価格が安いのも魅力です。
- Emmy0123
- 34歳
- アトピー
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購入品
・内容物の状態及び動作は問題ございません。
・中古品となりますので、パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等ページに記載のない付属品が欠品している場合がございます。
・詳細な情報をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。
・以上をご了承の上、是非ご検討くださいませ。
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■商品名：10-1422 特急『かもめ』 中期編成 6両基本セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62003337)
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車
■編成：基本6両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車なし車両セット
■メーカー希望小売価格：11880
■型番：10-1422
■JAN：4949727667409
戦後の山陽本線における特急列車の代表格「かもめ」の、昭和34〜35年(1959〜1960)頃の2等車にスロ54が使用されていた編成を製品化いたします。
「かもめ」は昭和28年(1953)に誕生した京都〜博多を結ぶ特急列車として登場しました。
戦後に誕生した特急としては「つばめ」「はと」に続く3番目の列車です。
この編成はシル・ヘッダー付半鋼製客車の荷物合造車オハニ36と、2等車スロ54(青帯)に、10系軽量客車の食堂車と3等車で組成され、重厚な車両と軽快な車両の組み合わせのバランスが楽しい編成です。
展望車は連結されていませんが、客車最後部には点灯式のバックサインが装備されており、客車特急全盛期であることを物語ります。
牽引機には 2017-5 C62 山陽形、3055-1 EF58 小窓 茶 がおすすめです。
EF58は本製品の発売に合わせて再生産いたします。
◇昭和34〜35年頃の竹下客車区に所属していた車両がプロトタイプ。
・オハニ36:テールライト・バックサイン点灯式。Hゴムは黒色。テールライト点灯側の妻板に検査表記印刷済。
・スロ54:窓下に青色1号の帯が入り、帯には「II」の等級表示のある姿を再現。
・オシ17:喫煙室非常扉あり、調理室扉に窓あり
・ナハフ11:テールライト・バックサイン点灯式。Hゴムはグレー。テールライト点灯側の妻板に検査表記印刷済。
◇ビス止め台車で、台車マウントカプラー。オハニ36・ナハフ11の機関車連結側はアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBとなります。
◇屋根の塗装色はオハニ36・スロ54はグレー、オシ17、ナハ11、ナハフ11は銀色。
◇つやのあるぶどう色2号の車体を鮮やかに再現。
◇号車サボ・種別/愛称サボ・行先サボ(博多行)印刷済。行先表示シール付属(「京都行」、スロ54の等級表示灯「2等」)。
◇C62牽引時に使用するヘッドマーク付属。
◇6両基本セットのブックケースには機関車+客車6両を収納可能。
【安心快適なお取引のために】ご入札前に必ずストア情報をご確認ください。