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最新作売れ筋が満載【加工品】オロ36-25　ぶどう1号　Nゲージ　高千穂、日本海等の急行や準急、普通列車に客車

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。
グリーンマックス(以下GM)のオハ35切妻屋根のキットをコンバージョンキットの要領で作成した[オロ36-25]です。
高千穂、日本海、せと・南風、みちのく、北斗などの幅広い急行、準急、普通列車に使用可能な客車です。

商品説明

ベンチレータ、屋根、妻板、デッキ、窓板、床板、幌、床下機器、台車。以上の物はGMのキットそのままですが、
客室部分の側板を、タミヤの0.3ｍｍのプラ板を手で切り出した物をコンバージョンキットの要領で
取り換えてあります。そのため、号車番号や愛称のサボ受けは省略してあります。
内装も構造が思いつかなかったため省略しています。ガランドウです。

車体表記のインレタはＧＭとレボリューションファクトリーの物を使用しており、表記上の所属等(大ミハなど)は不明だったため省略しています。できる限り平坦になるよう、光沢のクリアコートの後に研ぎ出しの加工を行っています。

屋根の色はmrカラーのダークシーグレー(C331)、車体の塗装と等級帯はkatoのスハ44系つばめ(10-534)の塗装に似せて作った自家製の物です。優等車であるということから、8分光沢となるように調整したクリアラッカーでコートしています、そのため、katoやtomix製品に比べれば少々光沢が強いと思います。

車体と床板は整備性のためにあえて両面テープ止めとしています。台車も整備性向上のためにビス止めとしていますが、GMの台車止めのプラピンも同封します。お好みで選択してください。
ライトと動力はありません。カプラーはアーノルドカプラーです。

ご注意

個人で作成した物ですので、車体のひずみや、塗装不良や塗装の乱れ、埃、傷などが確認されます。
コレクターの方など、神経質な方は入札をご遠慮ください。
輸送途中で床下機器などが取れてしまった部品は、お手数ですがGボンドクリアで取り付けてください。
手作業で作った加工品です。画像をよく見ていただいたうえで、ノークレームノーリターンでの入札をお願いします。

決済はヤフーかんたん決済でお願いします。
個人情報を知りたくない、教えたくないため、発送方法は匿名発送です。気になる方は入札をご遠慮ください。
配送業者はヤマト運輸、宅急便（EAZY）、箱サイズは（長226mm×幅156mm×高122mm）、遠方の場合、配送料と到着までの日にちがかかると思われます、ご注意ください。
ビニール袋に入れ、katoの単品ケースに収納の上、プチプチに包み発送します。
発送まで数日かかる事と思われます、どうかご容赦ください。

以上です、よろしくお願いします。