• 1/10 未塗装 クリアボディ ボディ 3枚 スプレー塗料 など まとめて
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【★超目玉】 クリアボディ 未塗装 1/10 ボディ まとめて など スプレー塗料 3枚 ボディ
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【★超目玉】 クリアボディ 未塗装 1/10 ボディ まとめて など スプレー塗料 3枚 ボディ

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【★超目玉】 クリアボディ 未塗装 1/10 ボディ まとめて など スプレー塗料 3枚 ボディ
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商品の詳細

1/10 未塗装 クリアボディ ボディ 3枚 スプレー塗料 など まとめて

商品説明

ボディはケンメリとローレルやマーク2系の物とF1の3つになります。
ケンメリはヘッドライト周りのパーツがありません。
保管に伴いすれ傷などあります。
ボディのデカールや専用のパーツはありません。

塗装スプレーは2つ未使用の物があり他は半分以下です。
長期保管品になり使用出来るかわかりません。
塗装の練習などに使用していただければと思います。

付属品など画像の物が全てになります。
注意事項

・トラブル回避のため神経質な方の入札はご遠慮願います。
・振込手数料は落札者様ご負担となります。
・評価を参照させていただき入札を取り消させていただく場合がございますがご了承下さい。
発送詳細

送料は別枠に記載されておりますのでご確認ください。

ヤマト運輸もしくは佐川急便にて発送となります。
(配送業者の指定は出来ません。発送後にお知らせいたします。)
(営業所止めには対応出来ません。ご了承ください。)

*同梱発送について
品物の発送元が埼玉・千葉・熊本の3地域あります。
同一地域からの発送の品物でしたら同梱発送可能です。
品物の発送元が同じ地域かどうか確認してください。
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.40■」 で作成されました。

商品の説明

Toyota TUNDRA (honeyD公認)クリアボディセット(未塗装)
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Amazon | 1/10 01スーパーボディ ニッサン・シルエイティ 未塗装クリア
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再生産】1/10 R31 SKYLINE GTS-R クリアボディ(未塗装)【R31W277
再生産】1/10 R31 SKYLINE GTS-R クリアボディ(未塗装)【R31W277

最新のクチコミ

★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • りっち♪
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • 匿名7684
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • pikachill07
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • テツヤ3431
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • しんプー0721
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • まあら2009
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • シェパード7
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • wkym1293
  • 31歳
  • アトピー
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★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • TFRC
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • ちゅん太8942
  • 47歳
  • アトピー
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