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売れ筋がひ！ SADDLE sella サドルレザーヴィンテージセライタリア italia ビンテージパーツ

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販売価格：￥30,250 税込

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商品の詳細

イタリアのコレクターより入手

イタリアにてデッドストックとして保管されていたものですが

保管傷や、経年感はございますので良品中古としてご理解ください。

驚くほどきめ細かで綺麗な銀面と最大約6mmの革厚

現行品ではあり得ないクオリティ

大変美しい状態のためコレクションしておりました。

品名

sella italia レザーサドル / 専用ヤグラ付き

特徴

両サイドに美しいスタンプ

フラットスチールレールとスプリング

商品の説明

SELLA ITALIA(セライタリア) STORICA BLK 革サドル幅:147mm ・長さ:283mm

selle ITALIA Vintage 1980 Turbo Saddle, Black 141［並行輸入］

セライタリア MILANO TURBO BONNIE サドル | サドル,セライタリア

SELLA ITALIA MILANO – BRANDS OF NICHINAO

selle ITALIA セライタリア TURBO 1980 embroidery Saddle (NJS

クチコミ評価

(28件)

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-02-12

バックファイアが激しくて困っていましたが今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

ｐｏｎｔａ55

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-24

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

こばね君

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-29

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

お花大好き田舎っ子

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-22

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

りんりんとーちゃん

42歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-15

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

Cocohana21

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-20

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

もへぞう1021

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-01

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

misao02162864

26歳

アトピー

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購入品

★★
2024-03-18

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

よし31041092

34歳

アトピー

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